车型之间：爱唯欧动力PK嘉年华动力
第四回合动力PK：爱唯欧 18.5分 PK 嘉年华 17.5分
十一：好，我们马上来关注一下动力，20字的概述，大家来说一下吧。
一水：1.4、1.6升功率都是超过了54千瓦每升，而且1.6的自动挡不是四速而是六速。
怡静：来看看林涛这方面。
十一：真的呀，默默点头了。
怡静：那你20字概述是打算把那个话反着说了一遍是吗？
林涛：新嘉年华依然秉承的是福特动感驾驭的一个设计理念，在操纵性方面我相信会有很不错的表现，另外它的手动挡的调教完全可以让你开出自动挡的感觉来。
十一：好吧，两位详细地来点评一下各自刚才20字概述的动力操控方面的细节。
一水：先说动力吧，大家可能觉得1.4升一般来说小车动力不够用，但是爱唯欧它使用是一款发动机，1.4升的它是78千瓦131牛米，它的升功率是达到了54.3千瓦每升，这个是相当相当不错的一个成绩，而且1.6升它还是ECOTEC这么一个发动机，89千瓦155牛米，55.6千瓦每升的一个升功率，那现在咱们所看到的升功率代表什么呢，也就是说它在以极小的排量换取了极大的动力。也就是改变了咱们原来说雪佛兰包括别克在小型车身上，中型车身上废油的特点，当然有可能按照咱们驾驶不同，路况不同，可能油耗不一定是最低的，但至少从动力的输出上讲的话，尤其是大家可以参照一下比如说新浪汽车的试车手记，这样1.6升的爱唯欧在手动挡的表现上相当相当不错的。
怡静：因为你的参考对象正确所以我同意你的看法。
十一：来，林涛。
林涛：这样我就不得不借用之前一水说过的一句话，作为一个后出的车型它在发动机或者动力总程上肯定是要占据一定的优势，其实福特的这一款发动机在之前来看1.3升最大功率是63(千瓦)，1.5升的最大功率76千瓦，那这个在当时的小型车来看的话应该也算一个很不错的数据，虽然现在对比爱唯欧的1.4和1.6的略有差距，但是结合整车的匹配性包括一个操控的舒适性来看，我相信嘉年华的表现同样是很不错的。
十一：你们为了获得怡静的肯定是不是也该参考一下新浪的数据呢。
怡静：主持人特别不公正了。
林涛：而且我在这里其实还想说的一点是嘉年华的操控它是更多的偏向于一个小型车的城市驾驶或者说在城市范围内的动感驾驶来设定的，也就是说这一款手动挡的发动机是我所开过的几乎可以说是所有手动挡发动机里边你在二档的时候怠速不会熄火，或者说你可以挂在一个档上然后通过你的油门来控制车速而完全不用理会我一定要升档或者降档，这一点我觉得福特做的是对于手动挡的发动机来说已经是做到了一个很不错的或者说很极致的一个城市操控的一个范围，毕竟说我们买小型车的这些用户更多的是一个城市的走走停停的一个路况，或者说是一个在特定速度范围里追求动感，那么这样的设定对于不论是新手还是那些想追求驾驶乐趣的人来说都是一个很好的满足。
十一：刚刚两位已经说到动力操控方面，如果没有补充的话现在可以打分了。
一水：最后一句话，六速要比四速好。
十一：所以你多打要打几分。
怡静：来，两位请打分。
十一：这里依旧是车型之间，那刚刚我们对比的爱唯欧和新嘉年华他们的动力操控环节，看看这个分数现在已经打出来了，而且应该是出现了三个数字。
怡静：来我们努力地来缕清一下，其实说的简单一点都是一分的分差，都是认为爱唯欧高出一分，所以分别是19、18和18、17分，那也就是说在这个环节平均之后爱唯欧是18.5分，嘉年华是17.5分，这一分之差还是因为六速和四速吗，一水？
一水：差不多吧。
怡静：行吧，忍了吧林涛，你有宁愿有一分之差。
林涛：长江后浪推前浪，前浪就只能死在沙滩上，毕竟人家出的晚。
十一：你还有最后一个环节可以扳回，但究竟能不能扳回就看你了，也就是这个综合评价的环节，因为我们节目时间的关系，两位看看每个人大概用一分钟包括20个字的概述跟大家来介绍一下。
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