试驾2011款指南者/自由客外观变化篇
外观变化篇
试驾2011款指南者/自由客外观变化篇2011款Compass指南者最大的改变恐怕莫过于外形了，老款那虎头虎脑的造型踪影全无，外观设计方面采用了Jeep家族式的7孔进气隔栅和梯形轮眉，怎么看怎么像是大切诺基的缩小版，所以我和同行的媒体朋友都叫它“小大切诺基”。
试驾2011款指南者/自由客外观变化篇如果细心观察，在头灯内部会惊奇的发现，原来这里还隐藏着一辆小Jeep，造型很精致。这种设计估计会逐渐蔓延到全系车型中，类似的设计在大众汽车也能见到。
试驾2011款指南者/自由客外观变化篇在车身四周下方，黑色的防护板将车辆保护的很周全，在进行越野路面通过时，降低了车漆被划伤的可能性，起码看着不会那么心疼。
试驾2011款指南者/自由客外观变化篇在尾部，采用了LED刹车灯，后雾灯则独立出来，安置在保险杠的位置。有些意外的是，我们所试驾的这款韩国版指南者竟然没有倒车雷达！？不过别急，中国版会加上的……
试驾2011款指南者/自由客外观变化篇Patriot自由客与Compass指南者来自同一平台，所以个头大小都差不多，不过在外形设计方面更阳刚一些，有点类似Jeep指挥官，或许你可以称呼它为“小指挥官”。
试驾2011款指南者/自由客外观变化篇通过对比发现，自由客的接近角和离去角更大，拥有更加良好的通过性，所以基本不用担心车头那一对雾灯的位置太低，这样设计的好处是为了在越野时更清楚的照亮地面。不过据介绍，中国版自由客的前雾灯位置将回归到传统的左右两侧。
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(编辑：车讯部-邱满春)
