奇瑞汽车携26款展车亮相 新动力总成参展
奇瑞展台效果图2011年4月19日，以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。作为向全球最大汽车市场的最高敬意，来自全球20多个国家的千余家企业与数千款产品同台竞放。中国最大的自主品牌汽车研发及生产企业——奇瑞汽车，以“更安全 更节能 更环保”为参展主题，携六大阵营、26款整车、5大动力总成和1款四驱系统亮相W3馆W303展位，展台总面积超过2600平米。
继去年北京车展上的盛大绽放，奇瑞汽车此次再度强势出击。26款参展整车中3款为全球首发亮相，分别为新东方之子、奇瑞E5、旗云5，代表了奇瑞在整车研发方面的最新成果；除最新亮相车型外，在现有车型基础上，又推出了风云2 AMT、瑞虎1.6DVVT、A31.6DVVT+CVT、以及瑞麒G31.3S旗舰型、瑞麒1.6VVTCVT旗舰型、威麟H3 1.9D、威麟X5 1.9D等新产品。在丰富各品牌产品阵容的同时，也进一步增强了各品牌的市场竞争力。5大动力总成涉及汽油、柴油发动机和自动变速器，展现了奇瑞在技术研发方面的极致水平；作为一家始终倡导更节能、更环保的汽车企业，瑞麒M1-REEV增程式纯电动汽车、瑞麒G3四驱强混混合动力汽车、瑞麒X1-EV纯电动汽车的参展，则彰显了奇瑞在新能源开发上的态度与成就。借助国际化的视野，背靠自主创新的大树，奇瑞已经顺利完成精耕之年的播种，正在迈入全面成长的发展之路。在继续展示对环境、对社会、对消费者负责的中国自主第一品牌形象的同时，也将“更安全、更节能、更环保”的企业理念推向崭新的高度！
以卓越的品牌 缔造汽车工业的奇迹
2010年，中国汽车产销量双双突破1800万辆大关，再次超越美国跃居世界第一大汽车市场。同年奇瑞汽车实现年销量突破68.2万辆，累计销量近300万辆，并连续10年蝉联自主品牌销量第一的宝座。辉煌的成绩缔造了中国汽车业的奇迹，也实现了几代汽车人的梦想。在辉煌成绩取得的背后，既有中国汽车业整体欣欣向荣的大势所趋，但也离不开奇瑞在企业战略上的深谋远虑，以及在车型品牌上的精心布局。
自2009年奇瑞推出多品牌战略以来，经过“精耕2010”年度战略的全面推进。目前，奇瑞汽车旗下多个品牌呈现出齐头并进、均衡发展的良好态势。多品牌产品的全线突破，充分发挥和体现了集团作战和多品牌的优势，进一步促进和巩固了奇瑞公司基于多品牌构架下集团体系的形成。
持续增长的数据说明了奇瑞多品牌战略的成功，也坚定了奇瑞继续走品质提升路线的决心。继2008年奇瑞首推“十年磨一剑”的顶尖产品——奇瑞A3以来，奇瑞在品质提升方面日渐精进。瑞麒G5、风云2的推出不仅树立了国际化的产品标杆，也用越级的先机技术定义了市场新的标准。尤其在合资品牌攻城掠地的今天，品质提升无疑维护了国产汽车的声誉，也为自主品牌的发展指明了前进的方向。在本次车展现场，奇瑞将用行动继续展现对品质提升的承诺。新东方之子、奇瑞E5、旗云5的首度亮相，再度证实了奇瑞坚持自主创新的成果，反映了奇瑞坚定进军中高级轿车市场的必胜决心。凭借高端的技术新东方之子与奇瑞E5开创了国内商务轿车的新基准，突破性的DVVT发动机技术，人性化的E-Gas系统，TPMS系统，ABS+EBD系统，ESP系统，DVD影音系统、定速巡航系统GPS导航系统等让奇瑞在商务轿车方面脱颖而出。接下来，随着新东方之子与旗云E5的全球首发，奇瑞携10年中国市场之威，挥自主创新之利剑，必将开辟出全新的自主品牌格局。
瑞虎精英版
新东方之子以创新的技术 描绘未来科技的蓝图
迈入2011年，中国汽车业告别了增长最快的10年，迎来了又一个新的未知10年。没有了宽松的市场环境，更没有了卖方主导的市场走向，未来汽车市场将从激烈的价格竞争转向品质竞争。而在品质竞争的背后则是技术实力的比拼和较量。秉承自主创新的建厂精神，奇瑞不断完善自主研发的科技能力。
2010年7月，亚洲规模最大、功能最齐全的汽车技术试验中心在奇瑞建成，该中心总投资15亿元，占地面积近30万平方米。试验技术中心包括汽车零部件、整车节能环保、整车道路、动力总成、被动安全、材料、计量在内的七大实验室，以及一条整车操稳、NVH调校试车跑道，能满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证能力需求。试验技术中心的建成，标志着奇瑞自主研发体系已趋于完善，大幅提升了奇瑞的自主创新能力，打破了国外对技术的垄断，同时提升奇瑞产品在国际市场的竞争力。
奇瑞E5
旗云52010年国内唯一的“汽车节能环保国家工程实验室”在奇瑞公司正式挂牌并投入运行，实验室的成立为奇瑞从事汽车节能环保新技术、新材料、新能源的研究、开发提供了更有力的支持。而基于这一技术领先优势，本次奇瑞新能源公司带来了瑞麒M1-REEV纯电动汽车、瑞麒G3四驱强混混合动力汽车、瑞麒X1-EV纯电动汽车等3款新能源产品。其中瑞麒M1-REEV纯电动车是奇瑞开发的一款增程式纯电动车，还是当前世界上已知续航里程最长的纯电动车，其长达350公里的超长续航里程，意味着奇瑞或将大大缩短世界电动车应用的期限。
目前，奇瑞已拥有了近6000人的研发团队和强大的正向研发能力，掌握了传统与新能源的核心技术。“涡轮增压＋缸内直喷”搭配“无级变速”的世界最前端的动力总成搭配，成为奇瑞超越国内自主品牌甚至是一些国际品牌的制胜利器，而这一切在大多数中国自主品牌中基本属于未来的蓝图。本届车展2.0TGDI，1.9TDDI与CVT无极变速箱的最佳拍档，将会成为动力总成展区的最新亮点。其中2.0TGDI发动机，拥有废气涡轮增压中冷、汽油缸内直喷、可变气门正时等多项世界顶级技术，比肩世界一线大厂的主流技术；而1.9TDDI则代表了柴油发动机的极致梦想，这款发动机采用可变喷嘴截面废气涡轮增压系统、进气可变涡流控制系统、电控高压共轨直喷系统、进气中冷系统等多项世界高新技术，在继承柴油机大扭矩低油耗特点的同时追求有效的减排降噪。
随着城市用车环境的恶化，自动变速箱越来越受到市场的追捧，而奇瑞CVT无极变速箱的出现准确把握市场的脉搏，这款变速箱由奇瑞自主研发，采用了最新一代推力钢带，整个液压阀采用独立分体结构，最为核心的是这款变速箱采用了奇瑞独有的控制策略。整个变速箱实现了，效率高、耐久性好、可靠性好、响应及时、控制精度高、驾乘舒适的目的，这也是中国第一款完全实现自主研发的自动变速箱产品，它的出现使得中国动力总成技术与世界巨头间距离无限缩短。
以前瞻的视野 铸就世界奇瑞的梦想
2010年，奇瑞出口91986辆，同比增长93.2%；2011年，奇瑞实现出口累计50万辆，连续8年蝉联中国乘用车出口冠军。在创新技术的支撑下，奇瑞展示出国际化的另一面，依靠企业技术实力搭建国际市场格局，通过全球竞争树立中国汽车的整体实力。当很多国内企业考虑海外出口这个战略要不要坚持，奇瑞始终用全球战略的眼光审视企业的未来。从整车出口到CKD出口、到寻找合资伙伴共同建厂、再到独立建厂，奇瑞的国际化之路走的稳健踏实。
作为惟一一家在埃及市场合资组装生产整车的中国车企，奇瑞首先选择“走进去”在埃及建厂，短短5年时间，其埃及DME组装工厂就成长为拥有4条焊装生产线，年产能达到3.5万辆大型企业，产能占到埃及整个汽车市场年产能12%份额。并在零部件供应方面实现了当地45%的国产化率，得到了包括埃及政府在内的大力支持。奇瑞不仅为当地带去了技术和管理，还带动了当地的就业和税收，获得当地政府的高度肯定。目前在埃及的汽车市场，奇瑞在中国汽车品牌中名列第一位，在埃及所有汽车品牌中，位列第四位。而依托埃及国家汽车产业政策的调整和埃及与周边国家的贸易关系，奇瑞将埃及作为其“走出去”在海外投资建厂的基地，辐射周边国家，有效推动了中国汽车开拓中东、北非地区甚至欧美市场。
而在全球第四大汽车市场南美的巴西，奇瑞同样拥有更加宏伟的计划，奇瑞巴西项目位于圣保罗州雅卡雷伊市。项目由奇瑞独资建设，总体规划为最终建成奇瑞巴西工业园，工业园区占地面积100万平方米，总投资4亿美元。项目计划分两期实施：一期投资1.34亿美元，建成5万辆/年产能的工厂，计划于2013年建成投产；二期追加投资至4亿美元，实现15万辆/年的产能，并将根据市场和工厂的经营状况，将中国境内优秀供应商引入奇瑞巴西工业园内，为奇瑞和其他整车制造商产品配套。
从2002年到2011年，奇瑞海外布局已经由“走出去”，变成“走进去”，15个海外生产基地建成，产品远销80多个国家和地区，总出口量达到50万，目前奇瑞的出口量占据中国乘用车行业的半壁江山。
瑞麒Z5以高度的责任 树立民族企业的典范
2011上海国际汽车展的主题定为“创新·未来”。应对全球气候变化，能源与环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。倡导“绿色汽车”，催生“绿色动力”和“绿色技术”，符合国际潮流是汽车企业的责任所在。而秉持“更安全、更节能、更环保”的奇瑞自然义不容辞，高度的责任感转化为勇于创新的精神，将可持续发展的理念深深植根于产品的研发之中。
同时，多年来奇瑞汽车一直以“自主创新”为企业的发展战略核心，努力成为一个技术型企业。坚持以“更安全、更节能、更环保”为产品研发理念，从而实现超常规发展。综合国家发布的五批次节能汽车推广目录，奇瑞汽车斩获五项“第一”，即入选车型数量第一、入选车款数量第一、1.6L以下全系达标第一、五大系列全覆盖第一、入主自主品牌第一。
然而不管是技术的创新还是多个第一的荣耀，奇瑞始终都在强调以人为本的企业责任。而对于汽车安全的全面关注，恰恰体现了奇瑞讲求责任的一面。坚固的激光焊接笼形车身、ABS+EBD、ESP、6安全气囊的配置打造出瑞麒G3五星安全设计，更体现了奇瑞对于消费者强烈的责任意识。
同样，奇瑞认为责任也是对用户满意度不懈的追求。2011年奇瑞在产品和售后服务品质上实现双跨越。在J·DPower中国新车质量研究报告公布的10大门类新车质量评比中，奇瑞在紧凑型和豪华紧凑型2个门类中勇夺第一。在中国质量协会发布的汽车用户满意度调查中，奇瑞风云2和QQ分别在A0级车和A00级车的两大细分市场拔得头筹。J·DPower售后服务满意度调查显示，2010年奇瑞汽车服务满意度指数大幅提升，首次达到815分，超过了部分外资和合资企业产品。
在向国际名牌道路前进的同时，奇瑞始终没有忘记企业所肩负的社会责任，不断为社会公益事业投入资金，积极支持和开展各类公益慈善事业。截止目前，奇瑞为各类公益活动累计投入超过亿元，汶川地震捐赠款物2400万，安徽大学教育基金1000万，玉树地震捐赠款物600万。未来，奇瑞还将继续关注社会公益事业，努力实现企业和社会的双赢。
回眸过往，展望未来。奇瑞将携“精耕”之势，借自主创新之力，努力实现品牌、技术、国际化和责任的全方位“成长”。并以国际化视野，体系化能力，继续搏击于国内外市场。在又一个崭新十年全面开启之际，引领中国自主品牌再度踏上新的征程！
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