吉普牧马人进口暂停 部分经销商趁机涨价

　　每经记者 程元辉 席大伟发自上海、成都 　

　　克莱斯勒吉普牧马人自燃事件的影响正在蔓延，国家质检总局日前已下发暂停牧马人进口令。

　　4月8日，国家质检总局公告称，近期，我国发生多起克莱斯勒集团有限责任公司生产的进口吉普牧马人越野车起火燃烧事故，数量占该车型社会保有量比例高。经调查发现，吉普牧马人越野车的自动变速器与相关系统存在严重安全隐患。

　　公告要求，“自公告发布之日起，在安全隐患消除前，各出入境检验检疫机构依法责令进口商暂停吉普牧马人车型进口”。

　　昨日(4月11日)，克莱斯勒中国相关人士接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前公司正本着为消费者负责的态度，积极配合总局的调查。”

　　该人士称，吉普牧马人虽被暂停进口，但仍可以正常销售。但克莱斯勒相关经销商表示，新款牧马人因为无法办理入关手续，经销商已无车可卖。

　　“自燃”此起彼伏

　　据调查，自2007年上市以来，克莱斯勒在华共售出7000余辆进口牧马人。国家质检总局公布，“吉普牧马人越野车的自动变速器与相关系统存在严重安全隐患”与“起火事故”早有发生。

　　克莱斯勒中国公司最终在2010年1月宣布召回国内1809辆存在自燃隐患的牧马人。在召回公告中，厂家表示，经过调查，发现召回范围内的车辆存在安全隐患，变速箱油温会升高，变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能，可能导致变速箱故障和起火。

　　不过，《每日经济新闻》记者在部分论坛中看到，很多牧马人车主对克莱斯勒的补救措施并不满意，有车主反讽：“安装警示装置，就是告诉我们该什么时候逃生。我们现在要做的就是逃生训练。”

　　有专业人士指出，如果试图从根本上解决问题，厂家需要仔细考虑牧马人的发动机与变速箱的匹配是否理想，动力控制系统是否完善，变速箱的设计是否有瑕疵，底盘的防护设计和管线布局是否需要调整。这几个问题解决了，才能根治牧马人自燃隐患，避免悲剧再度上演。

　　就在这次召回公告发布不久，当年，牧马人再现多起起火事故。

　　克莱斯勒相关负责人表示，“自2010年1月实施召回和软件升级服务后，中国市场共发生9起可能与变速箱油温相关的事故，事故原因尚在调查中。”

　　2011款暂停入境

　　《每日经济新闻》记者从上海克莱斯勒经销商处了解到，两个月之前，经销商已经处理了老款牧马人，目前已经没有车型可以出售。

　　这家经销商的销售人士告诉记者，“新款牧马人因无法办理入关手续，现在都放在天津港，我们还没有接到整车厂对牧马人召回的通知。”

　　对于2011款牧马人是否仍然存在同样的安全隐患问题，克莱斯勒中国相关负责人表示正开会，可接受电子邮件采访。截至发稿，克莱斯勒方面尚没有说法。

　　部分库存车涨价1万~2万

　　物以稀为贵。质检总局叫停牧马人进口，使“越野迷”眼中的“越野王子”有断货危险，反使北京等地牧马人价格上涨1万~2万元。

　　据报道，目前，北京市场上牧马人的库存约80辆，这一数字不足该车型一个月的销量。如果不能在短期内恢复进口，牧马人将面临断货风险。

　　据悉，上海地区的部分经销商已经缺货。上海越也汽车销售服务公司一销售经理昨日对记者称，“目前牧马人已经没有货了，何时拿到货还未确定，要等克莱斯勒的通知。”由于缺货，部分上海经销商取消了之前1.1万元的优惠。

　　作为成都两家牧马人经销商之一，四川省城市车辆置业有限责任公司表示，目前价格暂时稳定。不过，该公司相关负责人说，自去年10月开始，牧马人就处于零库存状况，“一般情况下提货只需1个月，现在可能要在两个月以上。”

　　另一家牧马人经销商四川华星华驰汽车销售服务公司相关人士也表示，目前依然是根据厂家的建议零售价销售，没有提价。

　　据记者了解，目前成都牧马人每年销量约400台左右。据经销商估计，在克莱斯勒召回的464辆牧马人中，涉及成都市场约10~20辆，至于维修和保养情况，经销商称“我们会挨个通知，请车主到4S店作零件更换或其他保养。”

　　行业新闻

　　首季汽车销量增速大降 中汽协称今年车企或经营困难

　　每经记者 刘苏 发自北京

　　4月10日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布数据显示，今年一季度，国产汽车销量为498.37万辆，同比增长8.08%，增幅比上年同期大幅回落。

　　对此，中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，销量增幅大降的主要原因，包括购置税鼓励政策退出、油价上涨、部分城市汽车限购及日本地震等因素。

　　今年初，中汽协预计，今年中国汽车市场销量增长为10%~15%。第一季度8.08%的增速显然低于预计。董扬表示，汽车行业今年完成10%~15%的增长率或有困难。

　　汽车行业分析师接受《每日经济新闻》记者采访时表示，按照以往经验，3月份一般是全年销售旺季，第二季度会出现环比下降的现象。因此，他认为，今年汽车行业的增长不会超过10%。

　　具体车型方面，运动型多用途乘用车(SUV)表现相对抢眼，也验证了之前行业的普遍预计：未来5~10年，SUV及MPV将成为汽车市场的全新增长点。

　　今年第一季度，SUV销量共39.46万辆，同比增长46.75%；MPV销售共计12.17万辆，同比增长18.63%，均远高于行业增速。上述汽车行业分析师表示，SUV车型今年预计销量增速20%以上的目标是可以完成的。

　　数据显示，乘用车中唯一销量同比下降的为交叉型乘用车。今年第一季度，交叉型乘用车销量共计70.76万辆，同比下降5.60%。

　　董扬用“喜忧参半”概括一季度汽车产销。“喜的是看到中国汽车产业正在回归理性，忧的是增速回落过快，今年部分车企效益会明显下降，甚至出现经营困难。”