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MPV跑赢市场大盘 别克GL8依旧独占鳌头

http://auto.sina.com.cn   2011年03月23日 08:17   新闻晨报   字号:

  借着去年中国汽车市场再创新高的东风MPV市场也从多年的休眠状态中被激活,取得超过轿车近一倍的增长率,并在狭义乘用车市场的占有率提升了整整1个百分点。进入2011年,MPV市场更是高开高走,以具有“市场风向标”之称的别克GL8(配置 图库 口碑 论坛)为首,今年前两个月销量与去年同期相比增长40%,已先一步跑赢市场大盘。一方面是增长率、占有率比肩提升,另一方面,成批量的新车型扎堆涌入发力,并向蓝海市场成功开拓,细分市场格局也面临重新洗牌。

  去年国内MPV市场总销量44.54万辆,同比增长78.9%。由于这一市场具有较为突出的国情特色,可以将其按照合资商用、自主商用、合资兼用(商用与家用兼顾)、自主兼用分为四大功能细分市场。

  其中,合资商用车垄断了20万元以上的高端、中高端细分市场,别克GL8依旧独占鳌头,2010年共销售52155辆,同比增长30.1%,MPV市场占有率达11.7%,领导地位不可动摇。自主商用车则在20万元以下的中低端市场领跑,江淮瑞风去年销售64675辆,同比增长40.5%,市场占有率14.5%。仅别克GL8和江淮瑞风两个商用车品牌便占据MPV市场四分之一强的份额,且其各自的市场保有量均超过30万辆,拥有绝对的市场“话语权”。去年该车销售近4.6万辆,市场占有率6.3%。

  与去年相比,今年MPV市场多了一大批全新面孔,包括全新别克GL8豪华商务车和2011款别克GL8商务车、奔驰Viano唯雅诺/Vito威霆长城滕翼V80、比亚迪M6丰田Alphard埃尔法、马自达8等,给MPV市场带来极大震撼。这些新品个个都实力不凡、志在必得,有些已经在今年前2个月的市场上一炮走红,它们不仅将成为今年MPV市场跃进的生力军,而且也必将在细分市场重新划分势力范围。

  别克GL8在国内MPV市场仍然踞有不可撼动的霸主地位,今年1月中旬,全新的“首席商务舱”别克GL8豪华商务车与2011款别克GL8商务车一齐投入市场,并迅速受到追捧。统计数据显示,截至2月底,这两款车型在实际销售一个半月的时间里,共销售了11745辆,同比高达增长40%。其中,开拓豪华蓝海市场的GL8豪华商务车赢得了极佳的市场反馈,上市头两周就销出3664辆。数字背后,既有该品牌对市场需求的了解和把握能力,及长期形成的高端商务消费群体对其高度认同等因素,从中也反映出由公商务主导的MPV市场基本框架在短时间内不会发生变化。

  除了别克GL8外,今年前两月销量逾万辆的车型还有3款,分别是:自主商用市场的江淮瑞风12829辆、柳汽景逸11511辆,及合资兼用市场的日产骊威15202辆。一汽森雅以7048辆紧随其后。

  与此对照看新车型,全部都是2.0L排量以上,且除了进口销售的“保姆车”丰田Alphard埃尔法外,只有长城滕翼V80一款可划归兼用,其他都属商用车。这也更敲定了今年MPV市场的增长主力仍将由商务车型担纲。

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门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
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(编辑:翔子怕冷)

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