风一样的男子 新浪汽车体验试驾大众Eos(3)
内饰篇
虽然EOS相对出位的理念，当年躲过了外观设计上大众的那套语言。不过，放眼内饰，一看仪表与中控，你就会失去很多兴趣。不过好处是，熟人熟路，不用多摸索，上手快。
风一样的男子 新浪汽车体验试驾大众EosESP、半自动空调系统(Climatic)、电动车窗、合金轮辋、LED尾灯、最高安全标准的前排头枕、安全气囊、专门开发的头部/胸部安全气囊、在0.25秒以内弹出的翻车保护杆以及两个全尺寸后排座椅等配备。丹拿音响系统等倒也确实吸引人。
座椅的造型与材质都有提高，12向电动调整机能加上便利于后座乘客的易入系统，能在后座乘客进出之后仍旧记忆前座椅的位置，省去每次重新调整前座位置的麻烦。后座仅适合两位乘客，因为中央部份是隆起的，而且只有两组安全带。腿部空间还还算可以，虽然还是显得窄了一点，但是起码成人可以坐，并不是只给小孩与宠物使用的。
风一样的男子 新浪汽车体验试驾大众EosEos的车门蒙面采用了全新设计。上部始终为黑色，下部颜色则与各自内饰颜色和材料相同。车门蒙面的中央部件显著向前升起。通过各种“环境组件”，车门蒙面和附件可以升级为拉绒铝质或木质(例如杨木、坚果木或根木)装饰。大众汽车首次运用了具有电动方便进车功能的座椅。这种座椅能够“记住”驾驶员和前排乘客的座椅位置，通过按钮即可恢复到原来位置。跑车座椅以及手动腰靠是115马力或更高马力版本的标准配备。
风一样的男子 新浪汽车体验试驾大众Eos工效学座椅的设置具有大众汽车的典型直观性。乘客在第一次乘坐Eos时可以从Eos说明书中迅速检查以下两个要求。第一，向内部伸展的前窗框架不能妨碍前排座椅位置。第二，Eos应该像你喜欢的牛仔裤那样合身。因此，在1684毫米长的内部，操作部件和仪表应该涵盖各种功能。同时，驾驶位置、驾驶员腿部和脚部位置、在方向盘上的手臂位置、换档杆手柄位置以及乘坐位置都必须完全符合功效学设计。在Eos说明书中，所有这些位置都有绿色标记。
风一样的男子 新浪汽车体验试驾大众Eos安全优化型头枕和四个安全气囊也是Eos的标准配备。这个数量并不能完全准确地反映情况：除了前排安全气囊之外，大众汽车为Eos装配了特殊的侧面安全气囊，也就是所谓的头部/胸部安全气囊。在发生碰撞时，头部/胸部安全气囊水平和垂直地展开，覆盖整个侧窗区域。从概念角度而言，头部/胸部安全气囊也发挥了传统头部安全气囊或车窗安全气囊的作用，头部安全气囊和车窗安全气囊显然不能安装在开启的车顶之中。此外，与在高尔夫和帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)中一样，如果需要安装向后的儿童座椅时，前排乘客安全气囊可以钝化。儿童座椅的ISOFIX固定装置是后排座椅的标准配备，也是前排乘客座椅的选装配备
风一样的男子 新浪汽车体验试驾大众EosEos在乘客空间的保护功能方面显著超过了传统解决方案。油箱(55升)也受到保护并整合到车身之中，位于后排座椅和后桥之间。大众公司为Eos在出厂时提供了独特魅力个性方案。个性化装备范围甚至达到了豪华品牌(例如宾利)的水平。Eos个性化装备的基本组件包括18英寸合金轮辋(VeraCruz型式)、跑车底盘、散热器格栅和尾部的深色镀铬字样、双色调跑车座椅(黑色和淡棕色)以及涂以黑色钢琴漆的镶嵌。例如丹拿音响系统、iPod接口和USB接口(后部中控台区域)以及其他轮辋等等。
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