全新一代宝马X3即将上市 独家竞争力分析(3)
自动启停的首度加入，显现出经济性优势
除了动力技术以外，电子技术方面，新X3也有不少改进。最值得关注的，自然是自动启停技术。此项技术在德国仅提供给35i，想必国内也不例外。基于此，可以让动力强大的35i拥有比28i更低的燃油消耗。
根据工信部的油耗信息，28i的综合油耗为9.4L，比老款30i低了1.5L，这应该是8AT和轻量化的功效。而35i的综合油耗，则更是低至8.9L，这种油耗很难与其5.7秒的加速成绩联系起来，堪称同性能车型中的节油高手。
以下，是几款竞争对手的工信部综合油耗数据，可以拿来做个参考：GLK300 11.3L、GLK350 11.6L、Q5 2.0T 8AT 9.6L、Q5 3.2L 10.6L、XC60 2.0T两驱 9.5L、XC60 3.0T 11.7L。相比之下，宝马新X3的油耗表现也是很有优势的。
总体来说，新X3在各个方面相比老款进步是显著的，同时与对手相比，在技术、性能、空间、油耗等各个方面，也表现出宝马应有的素质。当然，决定竞争力的两项重要因素——配置和价格，还有待23日上市后才能揭晓。从新一代宝马车型的定价策略、产品属性来看，新一代X3 28i的价格低于老款30i将没有悬念，如果能够按照市场预测的进入55万元区间，将会有着相当不错的竞争力。与此同时，从宝马X3 3.0L排量起步的格局看，它主要的目标对手仍然是进口车型，暂时不会与国产奥迪Q5展开正面交锋，同时也不太会改变奥迪Q5的加价局面。这一切，可能要到新X3实现国产，并推出2.0T直喷涡轮增压版本以后，才会彻底解决。总体是少改进。最值得关注的，自然是成绩会差不少，但价部综合油耗，
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(编辑：薛冰5号)
