日本大地震 长安汽车高层心系日本籍员工
北京时间2011年3月11日13时46分，日本本州岛仙台港以东130公里处海域发生9级强震，并引发海啸，其影响至今无法估量。
地震牵动了公司所有人的心：长安汽车(微博)日本设计中心人员的情况怎么样？公司日籍员工及家人是否安全？
突发强震
地震发生当时，在日本横滨的长安汽车日本设计中心，30名员工像往常一样正在忙碌工作。大家正在围绕着新产品CD101的内饰工艺可行性分析开展讨论。
突然，设计中心副总经理王宇恒感觉面前的电脑屏幕剧烈晃动起来，地震了！所有人都没有惊慌，各自迅速寻找最近的安全区域避震。当震感缓和以后，王宇恒立刻组织大家有序撤离，墙壁上赫然出现的裂缝让大家意识到：这次地震非比寻常！
情况远比大家想象得要糟糕，在距离设计中心约300公里处的本州岛海域发生持续数分钟的9级强震，这是日本有观测史以来最大的一次地震。地震引发巨大海啸，高达10米的海浪席卷了沿海数十座城市和乡村，日本汽车工厂先后宣布停产。
位于日本横滨的设计中心，是长安汽车的第二个海外研发中心，于2008年4月17日成立，主要进行汽车内外饰造型和工程化设计工作。该中心自成立以来先后参与长安CX20、长安金牛星等一系列经典产品的开发，主持编制了60余项汽车内饰设计标准。目前，长安汽车日本设计中心已经成为长安汽车全球研发布局中的重要一极。
来自公司高层的关怀
地震发生后，公司董事长徐留平立即指示公司启动应急预案，要千方百计关心员工生命及财产安全，尽快落实公司在日本的员工、以及在中国的日籍专家和合资公司的日籍人员情况，并在第一时间向合作伙伴铃木、马自达等发去慰问电。
公司总裁张宝林得知地震消息后，立刻通过公司专线给日本设计中心打去电话，“你们那边情况怎么样？有没有人受伤？”电话里的声音焦虑而关切。
“我们的员工已经全部撤离到安全地带，请张总放心！”地震刚刚发生，总裁的电话就到了，一股暖流涌上王宇恒的心头。
“那就好！一定要确保设计中心的员工安全，同时还要尽快了解员工家属的情况，第一时间向我汇报。”张宝林总裁的声音也缓和了许多。
正在北京参加国资委新能源研讨会的公司党委书记朱华荣得知日本地震后，第一个动作就是查找手机中的日本设计中心专线，并送去慰问和鼓舞。
公司办公室、汽车工程研究总院、人力资源部、合资合作部、采购部等部门紧急召开会议，摸清情况，向在日本的员工送去慰问，嘱咐大家提高警惕，保护好自己和家人的安全，配合当地做好抗震救灾工作。
地震发生不到2小时，公司高层的亲切关怀和总部的紧密联动就通过电波传递到每一个在日本的员工身边，这让大家感动不已，极大地激励了他们应对灾难的勇气和信心。
务必确保在日本的每一名员工安全
按照公司领导的统一部署，各部门紧密协作，加紧落实，只为一个共同的心愿：确保在日本的每名长安员工安全。
地震发生时，公司在日本工作的员工有30名。其中，有6名在位于横滨的湘南汽车设计公司。王宇恒指挥设计中心的员工撤离到安全区域后，立刻打电话给日本湘南公司，无奈没法打通。得知这一消息后，重庆研究总院立刻联系湘南公司在中国代理公司，通过多方寻找，终于与日本湘南公司取得。18时20分，确认6名人员均在湘南公司附近的一处住所，无人员伤亡。
“地震后，大家心里的恐慌和不安普遍存在，但是公司各方的关怀让我们感动不已，也给了大家鼓励和信心。我们对公司及时、快速、周密的应对感到骄傲，我们真切的体会到一家人的那种亲情。”王宇恒感慨地说。
据王宇恒介绍，目前，日本设计中心员工的精神状态稳定，中心将逐步恢复上班。但是由于这次强震破坏极大，并且余震不断，加之日本核电站损毁严重，轨道交通的恢复尚需时日，设计中心将做好预防和应对措施，确保员工安全。
关爱日本籍员工
目前，长安汽车旗下各个企业中有日本籍的高管、专家和工作人员共72名。地震后，公司立即与他们逐一联系，并发去慰问电。同时，他们远在日本的家人安危，不仅牵动着他们的心，也牵动着公司上下所有人的心。为此，公司安排专人协助他们联系家人，并要求有关企业提供全力支持和帮助。
特别是，川上严专家的家距离震源最近，尤其让人牵挂……地震发生时，他本人正在重庆研究院总院工作。川上严的母亲已经83岁高龄，独自居住在东京。当他得知地震消息后，一直给家里打电话，直到第二天早上才与老母亲取得联系，当确认母亲安全后，他还牵挂着在日本同事的安危，焦急地询问上海车展展车模型有无受损，工作进度有没有受影响。对于长安汽车事业的忠诚之心，让我们肃然起敬。
灾情就是命令，时间就是生命！最终，公司通过多方渠道，于12日中午，与所有日籍员工家人取得联系，除少数人家中稍有轻微财产损失外，家庭成员一切安好。
长安汽车还将持续关注每一名员工及家人的工作、生活情况，并及时提供必要帮助。
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