配件篇：仔细分辨远离假货之痛

　　大凡开过车的人基本都会遇到这样一个问题，某一个零部件坏掉了，在维修厂给你换上一个新的之后，你会发现这个零部件不是几天后再次坏掉了，就是这个零部件的功能大大不如以前的，再到相对正规的维修厂确认之后才发现，自己被更换的零部件压根就是一个假货。

　　业内人士透露，汽配行业有很多花样翻新的假冒故事，假冒案件列入大案要案的也比比皆是。买汽车零部件一定要睁大眼睛，仔细分辨才能免受假冒之痛苦。

　　现象一：挂羊头卖狗肉

　　汽配市场上的正常件和副厂件以及山寨版假货交织在一起，让你难以分辨是非。有维修经验近十年的4S店老师傅告诉记者，有的假货跟真货一模一样，这些零件仅从外观上是分辨不出来的。卖假货手法也是千奇百怪：半真半假掺着卖、坑蒙拐骗等，还有一损招是穿的是裸装，标的是特供。零配件业内也和老百姓抽烟一样，有一些所谓的“特供”零部件，即包装上没有任何标识和说明(“裸装”)，称之为从主机或整车厂搞过来的特供产品。喜欢买“特供”的消费者，根本无法鉴别真假，买到后可能觉得很幸运，但是，什么效果用后才能知道！一般来说也是鱼目混珠，假的占多数。

　　提醒：对于一些零部件，尤其是一些关系到汽车安全的部件，比如刹车油、刹车片之类的还是不要去汽配城自己购买，因为一旦买到假的，那后果就很严重了，记者在此建议，有些无关紧要的零部件，比如空滤、雨刮器等可以去配件市场购买，主要的零部件即使4S店价格贵些，毕竟还有索赔等一系列保障。

　　现象二：原厂件也有可能是假货

　　商家为了获取最大利润而制假、售假，车主为了降低运行成本而购假、用假。这样就导致假劣配件在市场上供销两旺的局面，周而复始，形成恶性循环。许多车主在选购配件时，店主都会直接询问要原厂配件还是副厂的。所谓“原厂件”，是指主机厂生产的配套装车件，“副厂件”是指非配套厂家生产的配件。绝大多数“原厂件”的价格要高于“副厂件”，而“副厂件”中则有很多劣质配件。车主一般都会首选原厂件。因为买主大都认为，在汽配市场买到的原厂件或在特约维修站更换的原厂件都与原车无异。实际上汽配市场销售的原厂件质量也是参差不齐。例如，某国产品牌的“三滤”配件，特约维修店是原配件，价格为40余元；综合修理厂是配套件，价格为30元左右；一些“路边店”价格仅为20元；而到了某一汽配市场，报价则低到仅8元。如果是合格件，这连原料的成本费都不够。不偷工减料，又怎么牟利呢？

　　提醒：如果确实想图便宜而到市场上去买正厂件，那就最好邀请对这一行业比较熟悉的技术人员陪同前往购买或许才能辨清是不是真的正厂件，最起码，可以避免买到假冒的山寨货。其实，现在汽配市场不仅需要大力打击假冒伪劣源头，同时也需要整顿市场，让市场进入良性循环，同时导入大型竞争企业，起到规范市场的作用。

　　现象三：轮胎翻新后按新品出售

　　汽车轮胎质量的好坏会直接影响行车的安全，所以，国家有关部门对轮胎的生产、加工、销售以及回收利用都制定了各项严格的标准。尽管如此，有些轮胎的生产却从一开始就带着安全隐患。而在全国各地就经常出现有将废、旧轮胎经过简单的翻新处理后，重新投入市场销售，以牟取非法利润的违法行为，而被一些经营者美其名曰的“换顶轮胎”，则成为随时将爆炸的“定时炸弹”。造假过程中，有些胎体内的子午线或钢线都被不同程度地损伤了，部分甚至爆裂成十余厘米的口子，帘线完全断裂，而造假者仍会磨光用来换顶。有些轮胎明明已经成了光头胎，还是被造假者做上假的轮胎花纹硫化后当做新的来销售。

　　一条根本不能再用于翻新的废旧轮胎回收时不过几十元钱，但是经过加工就变成了所谓的“换顶轮胎”，再以500元/条以上的价格卖给消费者。这几倍，甚至十几倍的暴利诱惑，也是催生轮胎再造黑加工点的主要原因之一。

　　提醒：轮胎千万不能买假的，那可是性命攸关的东西，所以选择轮胎的时候一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配城或者到轮胎专卖品牌商店去选购。因为质量合格的轮胎是实行包修、包退、包换三包规定的，所以，在购买的时候也一定要记住索要发票。另外，即使在购买一些所谓大牌轮胎的时候，也要仔细检查，看有无破裂、刮伤以及内伤等痕迹，因为有些所谓的大牌轮胎厂的产品也未必就完全合格。

　　现象四：回收地沟机油再销售

　　除了上述各类汽车零部件的造假产品充斥零部件市场外，各类机油也就是润滑油有些地方和市场也是假货横行。在河北庞口某汽配城内，就曾有假机油出现，小贩收购废机油提炼提纯，然后灌到空桶里冒充名牌，当地汽配城部分店铺自行灌装，还有配送专车送货到外地。还有一个恶劣手段就是，保养汽车时换下的废机油经过简单加工后又重新被添加进了汽车的发动机，并且一些小的汽修厂正在以此作为谋取不法利益的手段。

　　提醒：劣质机油的危害很大，劣质机油的粘温特性和抗氧化能力都很差，导致实际上的干摩擦；同时，劣质机油在高温环境下还极易氧化变质，失去其功能。从这个意义上讲，劣质机油加了等于没有加。其次，劣质机油的清净分散性差，会导致更多积碳的生成。第三，劣质机油抗酸性及中和酸性物质的能力差，自身含硫等成份又高。其造成的酸腐蚀比发动机冷启动干摩擦所造成的磨损还要严重。因此，车主在购买机油时，一定要去大的正规专卖店购买大牌、正牌机油，不要贪小便宜吃了大亏。