打造“品质JAC”“三层次”质量管理体系保驾
左延安表示，中国汽车市场的自主品牌面临着严峻的市场竞争态势。目前合资品牌尤其是乘用车领域对自主品牌的挤压已经变为现实，同时像一汽、东风这样的大企业还是有竞争优势，再加上发展势头猛烈的民营企业，因此，在江淮汽车“十二五”规划中，“品质”一词被提及到更高的位置。
左延安表示，“品质的JAC”是江淮汽车“十二五”期间的战略定位，是基于国内外市场环境以及国内外的竞争格局做出的定位。如何实现“品质的JAC”，江淮汽车展现了自己的特色——“三层次”的质量管理体系。
第一层次，理念层面。从正确的理念的导入，提升全体干部员工的质量意识。“质量是民族尊严、质量是生命”等等，大家都会说。但一定要把理念转化为意识，因为只有意识才能渗透到企业的每一个角落。”在发展过程中，江淮汽车率先提出“三不”口号，即不生产低质量车、不参与价格战、不盲目地比规模。追求价值定位，不生产低质车是江淮汽车历来的风格决定的，公司内部有个说法叫“不重视质量的员工不是合格的员工，不重视质量的干部不是合格的干部”，质量意识已在领导层、管理层及全体员工中不断深化。
第二层面是体系、标准层。“我们通过完善各类管理和技术标准，实施流程标准化管理；现场作业标准化；持续推进体系达标，优化品质管理过程等一系列措施，养成干部按流程办事、工人按标准作业的习惯。”左延安说到，江淮汽车先后通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系三标一体化的认证，2006年和2007年又分别通过了TS16949体系认证、总装备部的质量保证能力审查等，质量管理体系不断升级，运行质量不断提升。
第三个层面是质量管理的工具方法。左延安说，世界上管理领域的工具方法很多，但没有哪个领域有质量领域工作这么多工具方法。这些也是企业里质量管理领域里总结提炼的东西，实践证明是很有效的，中国人没有成什么样的好的工具方法，全世界有好东西，都应该积极地接纳、吸收、消化。江淮汽车多年来通过坚持运用TQM、SPC、六西格玛管理等管理方法，以及全员参与、团队改善、团队学习实验室等方式用于质量提升活动，质量管理的职业化水平不断提高。“举例来说，JAC投放市场的1.3L、1.5L小排量发动机。为什么JAC的轿车产品进入巴西市场一炮打响？为什么SHC公司(巴西第一大汽车经销商)能够在众多汽车厂家中选中江淮汽车，并且签订了十年62万台的出口协议？就是因为我们产品的性能和品质。特别是JAC的自产发动机，在与很多知名品牌的发动机的指标对比中，我们处于领先地位。SHC公司认为，江淮汽车技术的原创性是中国自主品牌中最优秀的。左延安强调说，我们从一开始产品选型、工艺工程，都瞄准世界最高的标准。关键是，过程管理采用了六西格玛管理，实际上就是接近零缺陷的管理。六西格玛管理特点更强调客户导向，更强调流程改造，更强调职业化。这个工具方法在发动机上就落地生根了。
左延安认为，理念改变和提升人的意识，体系、标准建立管理的构架，持续地使用被实践认为有效的工具方法，提升了质量管理的水平。当然，始于市场、终于市场的管理思想都体现在体系里面。去年10月，江淮汽车从58家参评企业中脱颖而出，成功摘得质量领域最高奖项——“全国质量奖”，成为中国自主品牌车企首个获此殊荣的企业。
应该说，江淮汽车在品质管理上，已经总结提炼出具有JAC特色的质量文化。“十二五”期间，江淮汽车将坚持“品质的JAC”的价值定位，坚持走质量效益型道路不动摇，以品质塑造品牌，品质优先规模，在汽车行业率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。“我们有理由把JAC的品质做到国际领先的水平，实现我们的价值定位。”
