塔塔CEO：捷豹路虎将在中国寻找合作伙伴
塔塔汽车首席执行官兼执行董事Carl-Peter Forster先生(左一) 捷豹路虎首席执行官诗韦德博士(Dr.Ralf Speth)在日内瓦车展现场接受采访新浪汽车讯 2011年第81届日内瓦车展于3月1日开幕，各企业携重量车型缤纷登场。本届车展跟往届相比人气更加旺盛，不仅是汽车企业，前来报到的媒体也多了不少。新浪汽车报道团队在日内瓦车展现场采访了塔塔汽车首席执行官兼执行董事Carl-Peter Forster先生和捷豹路虎首席执行官诗韦德博士(Dr.Ralf Speth)，他们畅谈了捷豹路虎将来的发展以及对中国市场的展望。
经济复苏是塔塔、捷豹路虎的机会
2011年全球经济复苏是大势所趋，在本届车展上能感觉到更多的企业来参展和也有更多的媒体参与了报道，跟前几年日内瓦车展已经不同。经济复苏对企业行业是一个机会，对于塔塔、捷豹路虎更是如此。而相比其他地区，中国市场更是一个高速发展的市场，捷豹路虎需要尽快加强在中国市场的投入并获得很好的份额。
塔塔汽车首席执行官兼执行董事Carl-Peter Forster先生表示，捷豹路虎的核心竞争力是科技，这点是毋庸置疑的，全铝车身，先进的发动机、底盘技术等等，都让捷豹路虎在产品端有着足够的竞争力，而这种竞争力优势应该在以后更加明显。
将在中国寻找合作伙伴 2011年销量目标4万台
中国市场是全球发展最迅速的市场之一，今年同样会是一个高速增长的阶段，捷豹路虎去年在中国销售2.6万台车，今年希望能达到4万台。在谈到针对中国市场的进一步措施时，塔塔汽车首席执行官兼执行董事Carl-Peter Forster透露，捷豹路虎正在中国寻找合适的合作伙伴，要在中国找到一条正确的，适合捷豹路虎发展的道路。而塔塔集团在作为一个强大领导团队的同时，更是把捷豹路虎品牌作为自己的合作伙伴，全力去支持捷豹路虎的发展。
混合动力发动机是当下最实际的新能源技术
在本届日内瓦车展上，路虎展示了揽胜Range_e插电式柴油-电力混合动力试制车，这款动力总成是路虎从2010年开始研发。捷豹路虎首席执行官诗韦德博士(Dr.Ralf Speth)认为，在新能源技术方面，路虎应该更加务实，最看重当下实用的混合动力技术，当足够成熟时，也可能应用到路虎或者捷豹的其他车型上。(新浪汽车 卿钦)
