雪佛兰扎根中国 销量占通用在华"半壁江山"
杨小林
一个全新汽车品牌从“漂洋过海”来到中国，到在这个市场站稳脚跟并且开花结果，究竟需要多长时间？雪佛兰给出的答案是五年。对于这个创立刚满一百周年，和“棒球”、“热狗”和“苹果派”一度作为美国文化象征的汽车品牌而言，五年时间只是弹指一挥。
但是，在发展迅猛的中国市场，用五年时间找到属于自己的品牌定位，这一过程并不轻松，也曾历经波折。从2005年1月雪佛兰品牌正式进军中国，到2010年10月新赛欧的上市，雪佛兰品牌五年时间走过了一个轮回。
如今，雪佛兰品牌销量已成为支撑通用在华销量的“半壁江山”，产品从入门级的赛欧到中高端的景程(配置 图库 口碑 论坛)。而且，随着更多重量级产品的导入，已经找到“中国式生存”之道的雪佛兰品牌还有更大的图谋。
去美国化
通用汽车最新公布的销量统计显示，2010年，雪佛兰品牌全球销量达426万辆，平均每7.4秒就售出一辆新车。在过去的一年中，雪佛兰的销量占全球汽车市场的5.8%，市场份额提升了0.35个百分点，是全球五大汽车品牌中唯一一个市场份额实现增长的品牌。
统计显示，去年雪佛兰品牌全球销量增长的最大动力，来自以中国为首的 “金砖四国”。2010年，雪佛兰在华总销量达到54.4万辆，增幅高达63.4%。其中，科鲁兹(配置 图库 口碑 论坛)全年销量增长103.6%，达到18.8万辆，是雪佛兰品牌当之无愧的销售冠军。
从五年前的初出茅庐，到如今的发展壮大，有人将雪佛兰品牌在中国市场的成功，归功于这个典型美国品牌的“去美国化”努力。听起来，这似乎是个悖论，因为雪佛兰品牌诞生于100年前的美国，追根溯源来说，雪佛兰是个不折不扣的美国汽车品牌。
与传统的美国车追求大排量、大空间且高油耗定位不同的是，雪佛兰品牌在进入中国市场之初，却是从小型车开始的。2005年上市的赛欧和景程，以及随后导入中国市场的LOVATAG_MARK_TYPE_1_34(配置 图库 口碑 论坛)、SPARK乐驰(配置 图库 口碑 论坛)和AVEO乐骋(配置 图库 口碑 论坛)等众多国产车型，实际上都来自通用大宇旗下的技术平台。
“雪佛兰品牌旗下的那些真正原汁原味的美国车，可能并不适合国内消费者胃口，这是通用在导入雪佛兰品牌之初曾认真考虑过的问题。”有分析人士表示，这正是通用没有将真正在北美市场占据销量很大的SUV、皮卡和MPV等产品急于全面导入中国的根本原因。
而在此之前，雪佛兰“开拓者”的失利也从一个侧面证明，那些在美国本土备受推崇的个性张扬、外形粗犷的雪佛兰“大块头”产品，并不适应中国的“水土”。2002年，由金杯通用引进国产了首款雪佛兰SUV车型 “开拓者”，但当年仅销售3000辆左右，一直未能打开局面。
雪佛兰 “开拓者”是一款典型的美国式SUV产品，造型粗犷、内饰简洁，加上排量只提供2.4L和3.0L两种型号，市场定价没有下调的空间，因此并不适合国内消费者的 “胃口”。由于迟迟无法打开销路，雪佛兰首款“试水”中国的产品“开拓者”，最终不得不停产。
扎根中国
雪佛兰“开拓者”的出师未捷，让通用对中国市场的需求有了新的认识。在“开拓者”停产后，上海通用很快重组了金杯通用，并将其纳入上海通用名下。第二年，通用宣布赛欧和景程两款全新产品上市，雪佛兰品牌开始“二次出征”中国市场。
这一次，通用汲取了“开拓者”失利的教训，没有一味地将美国式产品“照搬”到中国市场。而是利用通用收购韩国大宇的众多车型资源，巧妙地在中国等海外市场推进“多品牌经营战略”。美国人相信，同样是东方人，韩国人喜欢的产品中国消费者也应该会喜欢。
与此同时，韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，大宇旗下有马蒂兹(配置 图库 口碑 论坛)Matiz、卡罗斯Kalos、Lacetti、旅行家Nubira等一系列畅销车型。实践证明，这其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如Matiz——在中国的名字为Spark，Kalos——在中国的名字为乐骋Aveo。
实践证明，通用中国的 “多品牌经营战略”至少在雪佛兰品牌上是相当成功的。2005年是雪佛兰宣布正式进中国的第一年，当年雪佛兰在华销量就达到了8万辆，一举摆脱“开拓者”失利万辆和27万辆。
2010年，雪佛兰品牌在华销量突破54.4万辆，逼近别克全年销量55万辆。中国市场因此跃升为雪佛兰品牌继美国本土以外的最大海外市场。分析人士认为，雪佛兰近两年来在中国市场的爆发式增长，得益于最新技术平台的导入、本土化研发的努力和贴近中国市场的营销策略等三个关键性因素。
在2010年销量数据中，两款主打产品——科鲁兹和新赛欧几乎占据了整个雪佛兰在华销量的三分之二。科鲁兹诞生在通用最新的紧凑车型平台DeltaII上，所体现的理念有别于以往。外观秉承了雪佛兰家族新一代的设计风格，加入了大量的运动元素，让雪佛兰的品牌定位也变得年轻了许多。
而新赛欧则是通用中国推进本土化战略的产物。这款售价只有5万-8万元的雪佛兰入门级车型，从头到尾、从里到外都是上海通用泛亚汽车技术中心有限公司(上汽和通用合资成立的研发中心)设计研发的。可以说，这是一款合资企业自主开发打造的全新车型。
在销量规模大幅增长的同时，雪佛兰品牌在中国的品牌形象也越来越清晰。皮卡或者SUV，而是一个年轻、时尚且充满朝气的汽车品牌，这与雪佛兰品牌在传统的美国文化中代表的符号相去甚远。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
