让·蝴蝶飞 金蝴蝶新车大奖评选(2)

　　最佳跨界车

　　广汽本田歌诗图

　　车型特点：歌诗图被定义为“轿跑型豪华跨界车”，称其跨界是因为它将跑车、轿车和SUV三种车型的优势融为一体，带有SUV的较高离地间隙、跑车的流线外观及操控性还加入轿车的舒适性。其外观采用溜背式的造型，有SUV车型的长度和宽度，但高度只与一般轿车持平，并采用了3.5L排量的发动机。

　　市场盘点：跨界车在国外一直备受欢迎，而从目前国内市场情况来看，跨界车型在实际的成绩方面并没能获得市场的广泛认可。但是，随着汽车的日益普及，特别是消费群体的逐渐年轻化，“一车多能”的跨界车开始为市场所关注。随着宝马X6、歌诗图等跨界个性车的陆续登场，使跨界的概念更深入人心，一款车必须同时满足工作、生活、休闲等多元化的用车需求将成为一种趋势。

　　广本引进歌诗图意欲提高其品牌形象，填补产品线空缺。其在2010年10月30日登陆北京市场，初期只推出3.5L尊贵版和旗舰版两款车型，价格分别为39.88万和42.88万元。

　　歌诗图的主流客户定义为40岁左右的男性，家庭年收入在50万-80万元，主要是自由职业者、私营业主、大型企业中级管理层。广本宣称该车目前在国内市场并没有直接竞争对手，是它的定价直接将其竞争范围划分到豪华车领域，不可避免地将面对宝马X6和5系GT等跨界车的竞争。

　　广本没有给歌诗图定很高的销售目标，如果3.5L排量车型市场反应理想，会适时推出价格较低的2.4L排量车型。上市两个多月来，诗歌图多为预订销售。10月810台，11月702台，12月741台，2010年累计销量2264台。

　　最佳MPV

　　马自达8

　　车型特点：内部空间宽敞，腿部空间可达到至少400mm。拥有大开口侧滑门，以及同级别中唯一可横向移动的第二排座椅，使得第二排贵宾可以自由出入。另外其拥有单双人床式的座椅组合，而后部原厂私密高级黑色隔音玻璃提供了私密享受。 

　　市场盘点：虽然MPV一直不是市场大热门，但随着厂家新品的不断推出，用车理念的不断进步，这种实用性强的车型将是一种新的流行趋势所在。今年前10月，国内MPV车型销量达到35.42万辆，实现同比增长86.49%，而豪华MPV的增长率超过了390%。由此可见，MPV已经成为当前中国汽车市场中整体增速最快的一个细分市场，本身所具有的巨大发展潜力，另外，此前国内高端MPV市场曾一度被进口车占领，中国乘用车联席会表示中高端MPV今年的增长率只在两成多，整体市场增长基本上是由中低端MPV在拉动。而高端MPV实际上还存在很大的潜力，只是缺乏丰富的产品，与轿车市场相比，MPV市场的车型数量和选择较少。

　　在这样的背景下，2010年末两款“8系”MPV先后下线及上市，它们就是一汽马自达8和别克新GL8豪华版，随着国内汽车产品不断趋向高端化，兼具公商务属性的MPV车型也向豪华化靠拢。

　　据中国汽车工业协会统计，11月MPV销售4.2万辆，同比增长51.89%，市场份额提升极其明显。曾经消费者购买较高档的MPV只能想到别克GL8和本田奥德赛，目前，别克GL8和本田奥德赛二者在MPV市场上一直保持竞争。但马自达8的正式上市，使得MPV市场从两强相对演变成三足鼎立的局面。

　　最佳进口SUV

　　英菲尼迪QX56

　　车型特点：QX56的设计和生产全部在美国完成，有着纯正的美国血统，更充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、内部空间大。它搭载了5.6L V8发动机，匹配手自一体7速变速器，动力十足。

　　市场盘点：目前国内SUV消费群体大致可分为三类，一类人群是钟情于自主品牌经济型SUV，第二类喜好现代IX35、汉兰达等合资品牌，另外则是追逐奥迪Q7等进口高端SUV的群体，他们在乎的不仅仅是车本身，更看重车所承载的意义。

　　第三类群体的高速增长促进了进口豪华SUV数量的不断攀升。据中国进口汽车贸易有限公司数据显示，去年前三季度进口车上牌量为47.4万辆，同比增长92.5%，其中SUV为27万辆，同比增长94%，且占到所有进口车的一半以上。

　　2010年，进口SUV车型密集投放国内市场，如雷克萨斯GX460、路虎卫士冰火限量版、保时捷新卡宴、三菱ASX劲炫、英菲尼迪QX56等。从目前的动向来看，进口SUV今年仍将是各个厂家奋力争夺的市场之一。

　　最佳SUV

　　东风悦达起亚智跑

　　车型特点：智跑的英文名“Sportage R”是Sport、Mass和Prestige的合成词，其对动力性能的追求由此可见一斑。智跑可搭载2.0L或2.4L排气量的ThetaII系列汽油机，动力输出较为出色。另外，智跑极具未来感的外观及内饰设计也使消费者眼前一亮。

　　市场盘点：过去的一年中，SUV无疑是国内车市的宠儿，但其中有持续加价的明星，也有降价求存的配角。去年10月智跑的上市则以其较高的性价比迅速占据了一席之地。

　　一般来说，只在城市综合道路使用SUV的消费者购车预算约在20万元上下，那么智跑、RAV4等日韩品牌就成了主要选择。智跑分为2.0L和2.4L两个排量，同时有两驱和四驱两种选择，一共有8个版本，16.48万-24.98万的价格区间秒杀了大多数的竞争对手。

　　而对于都市人群来说，两驱车就已足够，如果比较在乎用车成本和燃油经济性，也可选择小排量的车型。智跑自去年10月20日上市至12月31日，短短70天的时间，销量已近1.2万台。

　　最佳环保车型

　　广汽丰田凯美瑞混合动力

　　车型特点：丰田新一代油电混合动力系统将2.4L发动机与电动机相结合，综合功率可达140千瓦，动力性能十分强劲。与此同时，该车的综合工况油耗仅为6.0L/100km，燃油经济性堪比经济型小车。

　　市场盘点：作为汽车产销第一大国，我国对新能源汽车给予了许多政策支持，让各大汽车厂家对新能源趋之若鹜。奇瑞确定了混合动力、纯电动、生物柴油等一揽子新能源规划；吉利多款新能源产品也蓄势待发；比亚迪开始进军国外新能源市场。通用、丰田等品牌也不甘落后。

　　然而新能源战略虽然进行得如火如荼，销售情况却令人担忧。国内首款新能源汽车长安杰勋HEV因一年内零销售被迫停产，比亚迪F3DM低碳版也仅售出400多辆。

　　自主品牌突破奖

　　帝豪EC8

　　车型特点：帝豪EC8的车身尺寸超越了雅阁、凯美瑞、迈腾等中高级车，拥有很强的竞争优势，在驾乘感受和内饰做工方面，它也较早期的自主品牌车型有大幅度提升。值得一提的是，车内还配有负离子空气净化系统，为用户带来了更健康的使用环境。

　　市场盘点：在2010年全国汽车产销双双突破1800万辆的大环境带动下，自主品牌同样表现不俗。2010年，自主品牌轿车销售293.3万辆，同比增长32.28%，占轿车销量总量的30.89%，比2009年提高1.22个百分点。

　　然而我们也看到，自主品牌的增速已明显放缓，而且单靠低价走量来盈利的时代已一去不复返。不少自主品牌试图走高端路线来解决发展瓶颈。帝豪EC8就是其中之一。

　　但是，从奇瑞的威麟、瑞麒等高端品牌欠佳的市场反应可以看到，自主品牌的高端路线并不好走。合资品牌不断将价格下探，并试图通过合资自主品牌分羹自主市场。

　　最佳豪华车

　　大众新辉腾

　　车型特点：新辉腾采用了包括动态车灯辅助系统在内的一系列新技术系统。配置方面也极尽豪华，车内采用实木饰板，仪表盘采用了防反射玻璃，十分注意细节，另外还可接受客户的个性化内饰定制方案。

　　市场盘点：经历了2009年的低谷、2010年的一飞冲天之后，2011年中国豪车细分市场有望继续领跑中国车市。

　　销售70万辆，同比增速高达70%——这是2010年中国豪车市场销售的总情况。从2009年不及整个汽车市场增速的一半，跃升至去年增速超过整体车市1倍，豪车市场近两年的发展突飞猛进。

　　市场需求越来越大是豪车走俏的重要原因。为此，豪车车企从去年开始纷纷提升在中国制造基地的产能计划，以缓解激增的订单压力。一汽奥迪自去年9月新总装车间投产后，产能已达20万辆，到2011年还将提升至30万辆。产能30万辆的宝马第二工厂投产时间也一步步逼近。奔驰也计划在华投资30亿欧元增加产能。

　　大众进口车销售公司董事长苏伟铭表示，中国已是辉腾的第一大市场，全球有近一半的辉腾驶入中国市场，中国势必将超越美国成为最大的豪华车市场。此外，辉腾在今年全球预计销量将增长到7000多台。与此同时，美国的豪华车市场正在走下坡路，在未来，全球的各个品牌豪华车型和跑车的市场会一步步转移到中国。

　　最佳进口高性能车

　　斯巴鲁新款三厢WRX STI

　　车型特点：新款三厢WRX STI配备的2.5升双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置发动机，最大功率可达300马力。应用斯巴鲁动态底盘概念(SDC3) 的新型底盘结合高刚性车架以及左右对称全时四轮驱动系统，实现了强劲动力和优异稳定性的和谐统一，在行驶时可以保证驾驶者对车辆的精准掌握。

　　市场盘点：

　　进口高性能车常被认为是比较尴尬的定位，其49.8万元的售价已经趋近于豪华品牌跑车，竞争对手也包含了造型靓丽的中等价位进口跑车。

　　斯巴鲁WRX STI这类高性能轿车的外在很低调，没有过于华丽的设计，而四门的设计更是与传统意义上的跑车划清了界限，可它却是为真正懂车，真正在玩车的人准备的，对家用和性能的完美支持也是新款WRX STI的一大卖点。

　　但受品牌认知度的影响，包括斯巴鲁WRX STI和三菱EVO在内的进口高性能车型的潜在车主较少，市场还需一个养成的过程。提升品牌认知度，与豪华品牌的跑车在价格和定位上有所区分才是蹊径。