Bimmer进！说说BMW这十年的发动机

http://auto.sina.com.cn 2011年01月07日 11:41 字号：大中小

　　Bimmer爱BMW，也更应该爱BMW的心脏。从2001年到今年，BMW凭借十款发动机(仅按排列及换代款型列举，具体的型号有兴趣的可以看这里http://zhidao.baidu.com/question/116142192.html?si=1)，斩获了十年间的世界级发动机大奖。

　　按照顺序来逐个看看吧，先看最新最NB的：

　　【2010年度世界年度发动机大奖】

　　代号为N55的最新款3.0L直列6缸双涡管单涡轮增压汽油发动机，广泛适用于135i、335i 、535Li、535i GT……

　　535i GT最先享受到了N55：同时使用燃油直喷、双涡管单涡轮增压、Valvetronic三项技术基于一身的发动机。Valvetronic技术的发动机是世界上第款不采用节气门控制燃烧室进气的发动机，而是利用软体与硬体的组合来取代传式的节气门构造，可根据油门踏板位置无级调节气门开度并控制时间。开创一个全新的结构，宝马的Valvetronic技术可以说是现今所有的汽油发动机中最好的可变气门技术。

　　虽然N54的双涡轮增压技术依然很优秀，至今还有很多厂商在尝试这一增压方式。但是，技术永远不会停滞不前，N55作为N54的后续产品，还是3.0L直列6缸汽油发动机，但是双涡轮却变成了“双涡管单涡轮”，虽然发动机上写着Twin Power turbo，但其内涵完全是革命性的：堪称发动机增压技术的一大创新。用一个涡轮代替传统的两个涡轮，工作效率不减，这就是厂商能力的体现。

　　N55发动机的另一大优势就是缸内高精度燃油直喷技术，除了缸内燃油直喷比传统的多点喷射燃油所具有的优势外，压电喷油器能够让N55燃油消耗更少。压电喷油器的喷口只有头发粗细，在燃烧室可以形成指甲大小的锥形气云，而且是被精确喷射到火花上，并与大量的氧气燃烧。高精度直喷的意义就在于燃油没有被喷射到燃烧室壁上，而是实现了更完全的燃烧。避免浪费也是环保主义的一种。