新闻版>行业动态>正文

武汉车商:今年车市销量不断攀升没有淡季

http://www.sina.com.cn   2010年10月21日 09:59   荆楚网-楚天都市报 字号:

  楚天都市报副刊讯 记者 李刚

  有多少人就有多少种对市场的看法。代表不同品牌,处于不同的细分市场,走在不同的发展阶段,他们对车市走向是乐观,还是理性?

  本专刊采访了几位业内人士,他们对金九银十,以及下半年车市大多充满信心。

  不缺投资,缺4S店!

  神龙汽车公司公关部主任 董安银

  神龙汽车在湖北市场的占有率一直处于前列。据了解,截止到10月12日,该公司实现销售270262辆,提前3个月超越了2009年全年的销售量。神龙汽车增幅达到40%多,高于行业平均30%的速度,9月份进入全国乘用车排名前十位。

  董主任表示,金九银十期间,厂家一直处于生产和销售的“放量”的状态。

  他预计这种情况将持续到年底。分析具体原因,他认为一是年底1.6L排量购置税优惠可能到期,会促进更多消费者出手;二是年底各厂家要完成全年目标,会有一个冲量的过程。

  湖北市场开拓方面,董主任表示公司很重视,成立专班与各市县协调“网点建设”。他表示,因为现在城市正处于大规模改造期间,不缺少投资,但4S店址找地很困难。如东风标致目前在武汉只有2个专营店,但年底神龙双品牌将有6-7家新店开业。

  收官之战,向全年1500辆冲刺

  武汉鄂宝公司副总经理 彭晶

  “九月份卖了150多辆,10月份头一周是长假,销量目前有几十辆。”彭晶女士表示,1-9月份,公司销量已经过1000辆,完成年初1300辆任务不成问题。

  据其称,目前公司正向全年1400、1500辆销量目标冲刺。

  国庆节期间受物流等因素制约,影响了交车速度。目前公司仍有200多个订单待交。这些订单从车型分析看,宝马3系和5系占主要销量份额,1系和X系主打细分市场。

  她表示,公司去年每月销量70-80辆,发展到今年每月的140-150辆,市场整体增长明显。

  5-10万元家轿满足“刚性需求”

  湖北骏马公司副总经理 陈林

  “你看我们公司喝水的茶杯,”他指着印在上面的文字说:“5-10万元家轿专家。”

  这个细分市场不同于8-15万元单纯作为家庭代步作用的市场。他分析表示,一部分是小生意人,客观上有多种用途;一部分是年轻人,买车是追求个性化的生活方式。

  5-10万元市场不太受大环境影响,这两部分消费者都有“刚性需求”。

  陈经理表示,9月份至今,随着楚雄大道“骏马汽车城”多品牌扎堆效应的出现,销量不断攀升。因为去年只有比亚迪,今年有长安铃木、一汽奔腾和江淮等品牌进入,销量不好同比计算。而且像一汽奔腾湖北市场占有率低于全国平均水平,增幅潜力巨大。

  如来店的客户60%会到隔壁4S店转着看一看。另据其统计,10%的客户是路过看到4S店进来的。

点击进入武汉站查看更多当地行情!

(编辑:takuya)

转发此文至微博 | 打印此页
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党

新浪汽车|汽车生活原动力