一辆车，3万多个零件，在路上跑着，谁敢保证没有一点问题？现代作出了勇敢的承诺。在现代汽车集团发布的“愿景2020”中，就大胆提出要“生产10年内不发生故障的汽车”，成为第一个“吃螃蟹”的企业。
除了“生产10年内不发生故障的汽车”，“愿景2020”的具体目标还包括：每年将品牌认知度和形象提高20%；2015年在全球所有的品质领域都达到TOP1；保持全球领先的尖端环保车开发水准和汽车的冲撞安全性能。以2010年为起点，今后10年将内燃机的燃油效率提高30%；通过这些努力在整个汽车领域保持最好的技术和产品。
“世界正在发生日新月异的变化，要是不能适应这些变化，企业就会失败。富有创意的改变成为生存在这样一个时代里唯一的希望和战略。我们作为挑战者，要成为引领全球的领袖，不仅需要自身的努力，同时也需要在整个领域进行全方位的准备，为此，我们需要一个明确的未来愿景。”现代汽车集团会长郑梦九表示，愿景的目标是“从汽车变为人生的伙伴”，通过对人的尊重和环保经营，创造最高的价值，与全世界所有的利益相关者和谐成长。
尽管在过去很长的一段时间里，韩国汽车都被看作低质低价的代名词。但近些年来，韩国车的进步有目共睹，就连大众汽车集团董事会主席马丁·文德恩也公开表示，目前已经不再将日本丰田视为最担心的竞争对手，而是更关注来自韩国现代的挑战，“现代公司已经知道如何制造高质量的汽车了。”
据悉，美国高速公路安全保险协会今年将现代新型索纳塔列为“安全系数最高的车”。在2010年北美地区车辆可靠性调查报告中，该公司以102分力压丰田、大众等主流车企，在21个汽车品牌中排名第三。郑梦九表示，丰田大规模召回事件绝不是个别事件，并指示现代一定要在质量上把好关，特别要处理好与零部件供应商的技术合作关系，以避免重蹈丰田的覆辙。
无独有偶，丰田汽车也开始将韩国车视为“眼中钉”。丰田高层不久前曾透露，由于自身车价较韩国对手高，丰田有意在2013年前把车价调低三成，以便和现代汽车这些韩国对手竞争。
可以说，具有性价比优势和在品质方面逐渐过硬的韩国车，已经成为世界汽车工业发展过程中不可忽视的一部分。今年世界杯期间，作为世界杯的官方合作伙伴，现代汽车更是成为最大赢家。调查结果显示，由于赞助此次世界杯，现代汽车的品牌认知度在英国提升了5个百分点，在荷兰几乎翻了3倍。另外，现代汽车占所有网上聊天话题的5%，成为赛事期间第六大热议品牌。
品牌力量的崛起，对于北京现代的销量提升起了很大的作用。今年5月，北京现代在成立短短不到7年的时间里，就成功迈过了200万辆的门槛，创下了合资企业增长最快的发展速度，被业界称为“现代速度”。销量提升的同时，北京现代提出战略转型，重点抓品牌建设，而这正是一个企业真正实力的体现。
多年前，中国自主品牌企业提出追赶韩国车，如今，韩国车的前进速度已经越来越快。在相对运动中，如果不快马加鞭，迎头赶上，自主品牌就有可能被越落越远。
10年后见分晓。
