昊锐独特的可分段式开启的尾门，让它的C柱设计与常规三厢车不同，尾部比例也显得不够主流，再加上个性鲜明的大灯和尾灯，使得他成为B级车中的个性一族。因为这个个性，昊锐的销量同样不主流，但同样因为这个个性，昊锐在顾家方面做得相当出色。分段式尾门设计，赋予了昊锐拥有三厢车造型的同时，拥有类似旅行轿车的多功能性。坐满5人时，昊锐的行李舱就有565L，比多数同级车都大，翻折座椅后，昊锐的最大行李舱空间更是达到1670L，加上分开折叠的座椅，满足多组合装载需求。
乘员空间方面，昊锐也同样做得不错。昊锐2761mm的轴距一般般，但实际空间表现，与新君越之类轴距超过2.8米的车型并无本质区别，多人乘坐舒适度不错。
昊锐诞生自迈腾(配置 图库 口碑 论坛)的PQ46平台，但作为斯柯达品牌旗下的产品，加上它本身突出空间的特性，它在舒适性方面表现很不错，悬挂要比纯正德系车软，符合家用需求。
动力上，昊锐有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选。1.4TSI性能够用，搭配的DSG变速器也很不错，但价格仅比1.8TSI低6000元，2.0TSI对于多数家用车用户来说又显得有些“动力过剩”。因此以目前的价格体系看，居中的1.8TSI最具购买价值。
(编辑：韦爵爷)
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