途安这种车，在海外是最标准的家庭用车，特别是在欧洲市场，它紧凑的尺寸也比那些大MPV更容易获得家庭青睐。这类车在国内不热门，途安可谓这其中销量最好的。途安之所以区别于其他紧凑MPV而能得到国内市场的认可，其综合顾家的特性是很重要的原因。
在顾家这方面途安毫无问题。方方正正的造型和高车顶设计，让途安虽然尺寸不大，但空间容量不小。受制于宽度，途安本来在第二排座椅横向空间上会逊于大号MPV，但它采用三个可独立前后独立调整座椅的设计，解决了这个矛盾——实际乘坐时略微错开些，坐三名乘客也就不会老感觉“手碰手”了。行李舱也是如此，数据显示有620L，这仅仅是后备箱隔板下的空间。如果算上整个后排座椅后部的装载力，它可以比普通轿车多装一倍的东西。如果拆掉第二排座椅，则可获得2个立方米的空间。如果感觉不用拉货而想多坐人，途安还有7座版可选。
途安的综合还体现在它诞生于大众PQ35平台，所以与其他MPV相比，它还能保留一定的驾驶乐趣。
至于动力，现款途安没有太多亮点。2.0L老旧、性能差，1.8T虽然动力强劲，但也是过时产品。但这个情况，会随着新途安的上市而改变。新途安不仅外观内饰向高6的风格转化而变得更漂亮更时尚，关键是现款动力将被1.4TSI和1.8TSI所取代。如此一来，途安的综合顾家优势，就更名副其实了。
(编辑：韦爵爷)
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