表里如一是所有人挑选心仪对象时的基本标准之一，谁都希望能邂逅一位内外兼修、气质不凡的心上人。选车也是如此，不仅要外观时尚大气，更要配置丰富、安全出众、动力强劲，最好是各方面品质皆优才值得“出血”选购。新近上市的世嘉2011款，外露冠军光环、内淌冠军血液，以势不可挡的冠军风范成功出击中级车市。
冠军血统 加配升级
世嘉2011款继承了WRC(世界汽车拉力锦标赛)冠军车型雪铁龙C4 WRC的优秀基因，作为世嘉2011款的原型车，雪铁龙C4自2007年被雪铁龙车队用作WRC战车至今，与勒布一起包揽了全部年度总冠军头衔，斩获60余个分站冠军，雪铁龙也因此获得多次“年度冠军厂商”。
位列多个国家中级车销量前三甲、荣获数十项国际性大奖的雪铁龙C4进入中国后，东风雪铁龙世嘉汲取了C4所有的优点，凭借其独特造型设计、创新科技，屡获嘉奖，包揽08年20余项大奖，09年又陆续摘得“操控满意度冠军”“2009 CCTV年度中级车”等多项殊荣。2010年，东风雪铁龙成为中国国家羽毛球队高级赞助商，世嘉晋升中国羽毛球队官方“冠军座驾”，在刚刚结束的羽毛球巴黎世锦赛上为中国羽毛球队勇夺五冠保驾护航。世界冠军王仪涵、鲍春来出镜世嘉2011款最新广告大片，世嘉2011款冠军色彩愈发浓重。
全新升级上市的世嘉2011款并未墨守成规，在保留其原有冠军基因的同时，外观、配置、内饰等诸多方面进行了加配升级，以更纯正的冠军品质、更卓越的安全性能、更丰富的配置以及更具杀伤力的价格驭悦登场。
新增颜色：世嘉2011款两厢新增一款清新、脱俗、优雅的外观颜色——爱琴海蓝，将欧洲都市的时尚气息表现得淋漓尽致；
外观升级：世嘉2011款增加应用在高级轿车上的镀铬外手柄等镀铬外装饰，搭配与车身同色的侧防擦条，三厢车型全系采用隐藏式天线，流露尊贵与时尚气息；
内饰升级：新增Mistral+Lama颜色以及碳纤维新内饰设计，同时中控台设计也进行了全面的升级，整体感觉更为时尚、更显档次；
配置升级：世嘉2011款对音乐、静音、动力系统等方面进行了升级优化，世嘉2011款两厢悦雅型、博雅型，三厢舒适型、尊享型、豪华型均标配天窗，全系增加USB接口、外后视镜除霜功能，极具人性化理念。
冠军品质 严苛历练
宝剑锋从磨砺出。头顶冠军光环的世嘉2011款，为保证每个下线产品的冠军品质，出厂前，都需要经历重重质量把控与品质检验，每一道关卡、每一项测试，只为“出炉”最优质的产品。
“撕裂测试：历时4天、5000个焊点撕裂”，在世嘉2011款生产过程中，会随机抽取世嘉车体进行逐个焊点的撕裂测试，以全面掌握焊点的强度信息以及焊接生产线的状态，保证整车焊接质量。测试所需撕裂的焊点超过5000个，撕裂一台车平均耗时至少4天，且对测试结果合格率有着严格的要求，某一个焊点的不达标会导致整个焊接生产线上数十台机器人的程序重新调整，以此来确保所有出厂车辆的质量稳定。
“六项测试：看不到的质量保障”，世嘉2011款要经历机械特性、抗化学性、抗大气老化、抗石击性、抗水性和抗磨性六项检测。经历六项测试后，世嘉2011款还将接受高温光照测试：将车辆暴露在模拟太阳光及辐射下8天，15个循环高温光照测试及两年海南暴晒，以考核整车及所有的零部件的耐光照及耐高温老化性能，油漆和塑料件是否出现起泡、分层、裂纹、变形和脱胶等缺陷。严格繁琐的测试不仅保证世嘉2011款外观没有任何瑕疵，更是确保用户看不到的各项理化性能达标。
雪铁龙造车工艺对于细节的完美追求是很多厂商无法企及与超越的。世嘉2011款生产过程中要经过腐蚀实验室、静音实验室、皮革/织物材料摩擦实验室、钢材实验室、气味实验室、机械实验室等众多实验室的严格把关，说是“出关”前经历“十八铜人阵”一点都不夸张。车门开启10万次检测车辆机械部分的耐用性、76万2千公里路试等各项高强度、长时间、不间断的测试，力求为消费者提供超越100%的安全、品质保障。
冠军操控 卓越安全
“操控”绝对称得上是世嘉的专属标签，素有“操控王”之称的世嘉升级加配后，世嘉2011款依旧保留了同级别车无法超越的操控优势。世嘉2011款在设计定型阶段，全程由PSA底盘调校团队操刀，依照冠军赛车C4 WRC相同的底盘调校程序进行调校，以实现真正的冠军操控。为更适应城市道路，世嘉2011款通过配置升级、优化调校以达到运动操控性与驾驭舒适性的最佳平衡，舒适的座椅设计、自动恒温空调及花粉过滤器等各项配置，使得驾驭更加惬意、舒适。
对于消费者格外关注的安全，世嘉2011款丝毫未有含糊，严格执行欧洲最高安全质量标准，主动安全、被动安全双套系统叠加护航。世嘉2011款采用 “太空舱”设计原理，拥有整体式高强度吸能车身，所有的车身覆盖件都为高强度镀锌钢板，并通过塑钢吸能翼子板等碰撞吸能装置和加强梁使整体车身结构形成了环形网状保护，辅之前、侧部6安全气囊、气帘，使驾乘人员仿佛置身于一个坚固的“舱体”中安全又安心。世嘉2011款装备了最新博世8.1版本的ABS系统，系统循环时间缩短到 5毫秒，每秒钟可实现200次刹车，保证了车辆在高速行驶中的制动安全。另外世嘉2011款全系标配中央集控式方向盘、定速巡航、限速器、前排预张紧式安全带、碰撞燃油自动切断装置、碰撞自动解锁系统等装备，极大提升车辆安全系数。
拥有冠军血统的世嘉，自登陆中国起就注定了将拥有无上的荣耀，历经万般磨砺打造的冠军品质由表及里，无处不在，渗透至世嘉2011款每一个产品细节处，为用户提供法式宫廷般的顶级驾驭体验。
