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强者合力 赛道体验普利司通POTENZA S001

原创 http://www.sina.com.cn   2010年09月09日 23:48   新浪汽车 字号:

   新浪汽车讯 宽阔的赛道,顶级的运动赛车,码放整齐的桩桶,看到这些你一定认为这又是某款新车的试驾会。其实不然,赛车场上固然车辆是永恒的主角,但不要忘记红花也需绿叶相衬。更何况今天的绿叶又非同一般,它是汽车上最不可缺少的一部分----轮胎。而我们今天要体验的就是普利司通旗下的旗舰产品——搏天族POTENZA S001,一款刚刚引入国内的顶级运动轮胎。

普利司通POTENZA S001
普利司通POTENZA S001

  少了几分比赛日的喧嚣,上赛道今天平添几分恬静。天公作美,有台风将登陆的传言并没有出现,反倒大片的云朵倒映在硕大的看台上更有几分飘飘然。这种感觉很美妙,很惬意。当拉回飘忽忽的思绪再来看看今天的主角,我意识到今天的体验会与众不同。

  第一项体验:干路变道

 
POTENZA S001花纹经过重新设计
POTENZA S001花纹经过重新设计

  尚酷(配置 图库 口碑 论坛)杯全国场地锦标赛已经打响,而作为指定轮胎赞助商,普利司通正是将POTENZA S001提供给赛车装备。于是今天就看到了尚酷与POTENZA S001的完美组合。这又让我小小的激动一下,握紧方向盘第一圈体验就此开始。RE050作为与S001比拼的对手首先登场,这款早于S001亮相的产品一经问世也获得众多欧洲媒体评测后的赞许,事实证明它也绝非浪得虚名。

POTENZA S001干路体验表现一流
POTENZA S001干路体验表现一流

  变线动作干净利落,打回方向盘后又迅速回到原来线路,一气呵成。POTENZA S001能再有所突破吗?S001的半光面中央条形花纹设计,可大幅提升转向中间区域的反应速度,60°斜纹设计的立体花纹块将发挥F1鼻锥作用,在保证花纹块具备适度刚性的同时,实现良好的牵引于制动性能。同时还加大外侧花纹块,加强其承重力度和均匀承担地面接触压力,从而大幅提升干路操控性。

S001与RE050比较体验
S001与RE050比较体验

  再次全油门起步,变线,方向回正。可以感觉到S001确实在车身回正的瞬间有着不错的抓地力,车身稳定。但由于体验时间过短,往返只有2圈的体验要想彻底了解这款产品的特点和升级之处,仅凭感官这点体验还是有点不够清晰。更希望能多跑上几趟,结论会更肯定。

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(编辑:张靖)

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