近日，吉利帝豪、全球鹰和英伦三大品牌以组团方式集中亮相上海华漕镇，总投资5000万，占地面积17亩，成为吉利在国内单店投资最多、占地面积最大的4S店，也是目前整个华东地区最大的3品牌于一体的4S旗舰店。

　　一直以来，吉利在上海仅有两家4S店，均为“Geely”品牌经销商，随着吉利品牌力的不断攀升、产品线的逐步细化，上海本地已经引入吉利帝豪、英伦、全球鹰的三大子品牌。吉利控股集团总裁杨健表示，吉利汽车已脱离了“低质、低价”的初级阶段，凭借强势品牌、优质产品进军一线市场已是必然。此次，上海三店同开及EC7系 CVT华东首发便是最好例证。

　　上海华庭汽车董事长张泽丰对此表示：“作为中国经济最发达的区域，上海一直是吉利和我们最看重的市场之一。十年间，吉利汽车的市场份额不断上升，其产品也发生了巨大的变化，新吉利、新形象日益深入人心，我们看好吉利的未来，同时也看好上海市场的巨大潜力，我们认为中国人自己的汽车品牌一定会在大上海占有一席之地。因此，决定投入巨资建设吉利汽车旗下帝豪、全球鹰、英伦汽车三个品牌的旗舰店。”

　　就在前几天，位于长沙、株洲、湘潭的6家吉利品牌4S店同时开业，连同此次上海华庭3店同开，标志着吉利正逐渐转攻一二线核心城市，其品牌力溢价力已今非昔比。一边是渠道下沉，聚焦三四线市场，但另一方面，吉利汽车通过品牌运作，对城市市场发起进攻。

　　吉利控股集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示，年初吉利就制定了持续推进多品牌战略发展，明晰多品牌营销模块，不打价格战，要以品牌、技术、品质、服务赢市场，赢客户，实现品牌溢价能力的不断提升。到目前为止，吉利三大品牌的渠道建设已初具规模，品牌梳理日益深入，已经形成了有近千家吉利品牌经销商的网络。其中，帝豪品牌的经销商数量年末将达到200家，至2012年将保持在250家左右。行业专家认为，吉利渠道呈现良性循环原因有二。其一是品牌和产品力的双重提升，大幅增强了经销商的信心；其二是吉利目前的优厚的渠道政策，对渠道的精耕细作，从根本上帮助经销商提高盈利能力，提高服务水平，而不是盲目扩张。上海华庭及湖南光大等经销商大规模投资建设吉利4S店，行业内实属罕见，既说明对未来市场充满信心，也说明对帝豪、全球鹰、英伦品牌的未来充满信心，这是自主品牌的骄傲。