每一个人都曾经是那蒲公英，在老师的循循善诱下逐渐变得懂事、成熟，并展翅高飞。在第25个教师节来临之际，MG为每一位受人敬仰的老师送上了最诚挚的教师节问候，并献上了一份超级购车优惠“盛宴”：9月10日至19日购买MG7让利2万，购买MG6让利1万！让这个教师节充满感恩的祝福，让辛勤的“园丁”享受前所未有的尊崇礼遇。

　　新基准轿车 个性教师的首选

　　在素质教育越来越提倡而教育体制备受质疑的今天，个性化的青年教师将是推动教育体制改革事业发展并实践的中坚力量，他们具有相当的发语权。而他们的生活也将是丰富多彩、不呆板的。为此，小编为这批有为的青年教师推荐一款具有针对性的座驾——MG6 新基准轿车。

　　MG6针对全球市场消费者需求，是一款能满足年轻充满活力的中级车。在设计之初，一种称之为“新基准轿车”的概念就被植入在MG6的设计理念。作为第一款以欧洲和全球市场作为主打市场设计、第一款在欧洲销售的自主开发新车型，它由英国设计团队主导研发设计，在中级车领域首次导入了以Fastback设计风格为代表的UK Design设计理念，颠覆性地打破了“三厢车”和“两厢车”的界线，实现了“造型”、“空间”、“操控”、 “安全”的结合。

　　据了解，Fastback之前只被运用在高档车型上，如克莱斯勒、捷豹、BMW、法拉利、保时捷等。而MG6创新性的大掀背造型，颠覆了人们对于传统两厢、三厢造型的认识，与宝马5GT异曲同工。

　　拉开MG6的车门，会发现MG6的内饰延续了一贯的高水准风格，如数字化的仪表盘、四幅运动方向盘。值得一提的是其无懈可击的安全防护和引领时代潮流的智能化系统——SCSII九位一体智能安全系统和行车环境智能适应体系，不仅开创了全新的安全境界，而且有效保证了行车安全与稳定的灵敏驾驭。

　　同时，MG6还有一颗桀骜不驯的心，首批发布的MG 6均搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机，功率和节油性在同级别车型中均处于遥遥领先的位置。

　　当发动MG6并加速加速至60公里/小时，5速手自一体变速箱已经聪明地跳到了最高挡位，尽量以低转速换取良好的油耗表现。用力踩下油门踏板，伴随着涡轮介入的呼啸声，变速箱会连续下降两个挡位，而巨大的推背感将带给驾驶者无限的激情。

　　特别是在弯道驾驶中，才能感受到MG6真实的实力。带有前后副车架和防倾杆的底盘悬架有效地抑制了MG6在弯路上的侧倾，而后轮的Z型多连杆后独立悬架也过滤掉了大多数的路面颠簸。如果轻轻拨动方向盘后面的换挡拨片就可以享受一下F1车手的感觉。

　　高性能运动轿车 资深教师的新宠

　　小编向资深教师推荐的是高性能运动型轿车MG7，因为MG7身怀宝马血统和英伦风尚两种感觉，以及显著的运动性能构成了它独特的自有风格。我们相信，在资深教师为事业奉献多年之后，其“资深”的来源尽在独当一面的教育风格，然而却永不止步于已经取得的成就，不断的挑战和实现自身更高的价值。所以，小编认为，MG7或将是这类资深教师的代步新宠。

　　动感的线条和轮廓，英伦经典的下沉式车尾设计，在整体上形成前后略尖、优美含蓄的纺锤造型，MG7经典的一体式前大灯也被保留下来，再加上代表性的时尚镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，共同构成了MG7英伦运动风尚。

　　不过，鉴于中国人的“宝马”情结，MG7很多地方突出了它的宝马血统，最为突出的就是它的前脸，经过细节的修改，“双肾”型的进气格栅形状，四圆筒式的头灯造型，更似上一代宝马5系。

　　打开车门后，坐进驾驶室，扑面而来的是来自英伦三岛的气息，略带怀旧的运动化内装，仿佛置身于经典电影中，运动之余也体现出些许家一般的舒适感受。

　　MG7搭载1.8T发动机的最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100~4000rpm，与之配搭的是五挡运动手动变速器或一台5速手自一体变速器。

　　在实际驾驶过程中，MG7的路感很清晰，并且有着超精准的弯道指向性。这都源自其宝马独创的Z型纵摆臂双横臂后独立悬挂，同样追求运动性能的地盘调教也让MG7显得坚实而不乏韧性。MG7的发动机在较低转速时涡轮便能平顺地介入，而在时速超过100公里再猛提速也是很轻松的事。变速器挡位清晰，行程很短，用起来很顺手。

　　在转弯的时候，MG7配备博世ESP系统使车身的稳定性相当出色。另外，刹车效果比较显著，刹车踏板没有虚位，急刹车时车身姿态控制得很平稳，没有刹车点头的现象。在MG最实用的配置之一，高级彩显音讯倒车雷达的帮助，倒车入车位也变得非常顺利。