蓝天、白云、阳光和沙滩是很多人的梦想，而选择自驾游也逐渐成为年轻族群最IN的出行方式。与此同时，消费者购车的观念也在不断变化，车动力好、实用性强、旅途驾驶的舒适性好、燃油经济性好的车型越来越受到自驾一族们的欢迎。那么上市不久，“新基准轿车”的MG6车到底怎么样？是不是一款真正的好车，还是亲自体验一下吧。
今年8月份，来自上海的众多MG6车友，在相关车友会的组织下，成功举行了“邂逅千岛湖自驾游”，这一次真正的长途自驾游，MG6车主对他们的爱车满意不？他们对此次组织的自驾游满意不？记者全程随行，对这一款车的表现、数名行车友进行了深度采访，接下来我们将如实记录，给一些车迷及准车主一些启示。
采访地点：浙江千岛湖
采访对象：自驾游中MG6车主
采访实录：陈小姐、廖先生、朱小姐
记者全程随行采访了多位车主，他们多数是是第一次购车族。他们说在买车前，他们在标致307、速腾、福克斯、马自达3等车中进行对比分析，从外观、价格、性能(做工、配置、外形)、安全性等一一进行比较，最终选择MG6，不仅是因为MG6在外观、性能、安全的方面的优势，更是因为这是一款很符合他们styel的车型。
用车主陈小姐的话说：MG6的外型时尚，整体造型很有视觉冲击力。进气栅栏配以镀铬装饰，使整个前脸看起来更加具有运动感；而车身腰线笔直，侧面造型干净利落；尾部造型高翘、饱满，和整体的运动风格很搭配，尤其是独具一格的“Fastback”快背设计使得MG6和惊艳画上了等号。
魅力千岛湖和MG6相得益彰
对于自驾游来说，一辆动力十足、操控性强、质量可靠的车必不可少。车主廖先生说，“坐上MG 6 包覆感极强的赛车型驾驶座时，数据已被抛诸脑后，蠢蠢欲动的是内心对于驾驶的渴望。松开制动踏板，MG 6并没有一冲而出，当转速表指针超过3000转时，涡轮增加开始起作用，能感觉到明显的推背感。低段的扭力表现一般，到了中段才开始发力，能感受到不错的车辆加速力，这为我们的一路超车带来很大的便利。”而过弯感受也让廖先生大为赞赏，“以差不多80码的车速过弯，车辆的操控相当稳，伴随着轻微的胎响声后，整车已经顺利过去，但幅度不大，没有带来紧张感，对于驾驶者来说却是非常享受。”
他的太太朱小姐则表示，她更看重这款车在安全上的突出优势。的确如此，欧洲NCAP-5星级标准、全新欧洲行人保护设计、SCSII九位一体智能安全系统、创新加固型USD车身设计、SRS六方位一体式安全气囊和前排三点式燃爆式预张紧安全带等诸多配置与设计元素的运用，使MG6显著领先于同级车型。坐在这车上，出去自驾游，特别放心。
陈小姐和廖先生代表了新兴的购车群体，他们有一定的经济基础，年轻、时尚，比较易于接受新观念，同时，他们又是一群刚刚拿到驾照的驾驶“新手”，他们既有买车开车的急切心情，同时对车的品质要求也比较高。首次自驾游长达两天的时间，不仅有高速、也有国道、乡村路面，使他们充分考验了MG6应对各种路面的“水平”。此外天气也是多变的，让这群新车主对于MG6这款车，有了全方位的体验。
