经过近两个月的精心筹备，本周末，南湖车展就将正式与全川读者见面了。与以往车展相比，这是本报第一次将车展场地设在远离市中心的城南三环以外，而从车商和读者表现出的极大热情来看，他们对于这次“尝鲜”都感到很兴奋。南湖车展背负了很高的期望和重任，它不仅要在车展上秀出自己的六大看点，更要承担起9月成都国际车展“前传”的重任。从某种意义上来说，南湖车展就是下月成都车展的试金石。

　　磨刀霍霍车商全力备展

　　“我们这次参加南湖车展的品牌有12个。”建国汽车营销总监廖伟告诉记者，这些品牌都是经过精心筛选的，目的就是为了给前来南湖的消费者更多的汽车文化体验。届时，大家不仅能触摸到各个级别的车型，还能从细节之处感受建国汽车所带来的用心服务。与此同时，建国汽车参加本次南湖车展还带着另外一个目的，那就是测试一下9月成都国际车展开幕前的车市行情，以便为9月的营销、销售、服务作更多的数据调研准备。

　　从记者收集的信息综合来看，其他车商同样抱有类似的想法。东风雪铁龙此次就将选定一家离南湖较近的车商参加车展，一方面是为了推广品牌和助推销售，同时还要借机大力推行“C5漫生活”平台，以期在9月成都国际车展上引起较大关注和反响。而离南湖车展最近的启阳汽车，也一直在不动声色地为车展准备着。据记者了解，启阳汽车将携旗下的东风日产、一汽丰田、众泰、吉奥等车型重磅出击南湖车展，并试图“将南湖车展变成自己的主场”。

　　销售低迷市场期待突破

　　车商的积极参与，正是希望能在市场销售上取得突破。从今年整个车市的走势来看，尽管总体还在增长，但与去年同期相比，增速已经放缓，销量逐月下滑，库存节节攀高。而去年底，面对全线飘红的疯狂行情，很多汽车厂家加速扩张产能，也令经销商库存压力进一步加大。

　　据中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽研”)日前公布的数据显示，7月份汽车产销量分别为123.80万辆和105.62万辆，环比分别下降4.34%和6.70%；5-7月，汽车产销量逐月下滑。由于中汽研销量数据以上牌量为基础，因此能够较好反映零售销量。从最新数据来看，7月份的销量环比降幅较6月份扩大1.45个百分点，产量环比降幅则扩大2.93个百分点，反映7月份的汽车销售相较6月进一步低迷，导致车企减产幅度也较6月份显著加快。

　　南湖车展九月车市前兆

　　“上半年的形势还不错，下半年车市要困难点。”建国汽车营销总监廖伟给出了这样的判断。7月以来，已有多个本地车商相继搞了闭馆销售、老总特批价、特惠月等活动，这场没有硝烟的价格大战先从自主品牌烧起，随后合资品牌跟进，最后就连豪车品牌也被卷了进来。经销商之间的价格战甚至采取了贴身肉搏的方式，其竞争之激烈和残酷，让人咂舌。

　　据记者调查了解，车商之所以拿出大部分车型来搞特价活动，就是为了减轻库存压力。一车商负责人告诉记者，如果经销商的库存能够控制在200台以内是很合适的，但是如果超过300台，就达到警戒线了。为了缓解资金压力，近期还出现了亏钱卖车的现象。

　　而9月作为传统的旺季，车市应该有一个大幅的回暖，但是否能达到车商们理想的状态，目前还是个大大的问号。因而，本周末上演的南湖车展，或将成为9月车市的“消息树”，牵动着众多经销商和消费者的眼球。

　　车商声音

　　成都车商将端出饕餮盛宴

　　“人在画中游，车在花中开。”由华西都市报主办的南湖车展即将上演，本次车展无论是从参展规模，还是从参展品牌、车型，以及“吃、喝、玩、乐、行”等配套活动方面，都创了新高，更有六大看点等着消费者来看。与此同时，成都很多车商亦是满怀热情参与南湖车展，他们非常看好这块车展处女地，纷纷携旗下经营的最好的汽车品牌参展，联手为广大消费者端出一席饕餮盛宴。下面，我们就来听听他们对南湖车展的看法。

　　建国汽车营销总监廖伟：

　　建国汽车非常重视南湖车展，我们特地从旗下经营的品牌中遴选了12个热卖品牌助阵。届时，建国汽车各园区以及各4S店将把一条龙服务带到南湖车展现场，为车展锦上添花。而为了解决消费者买车的后顾之忧，建国汽车将把售后人员与金融担保人员带进车展，为购车的消费者提供更多资讯服务，为消费者分析汽车的性价比，金融担保人员则会帮助你找到一款适合的按揭方式，让你省时、省心、省钱。

　　启阳汽车总经理陈斌：

　　我们将南湖车展视为自己的主场。这不仅是因为地理位置上我们较近的缘故，更是我们启阳汽车展示感恩文化的好机会。同时，尽管今年的传统淡季让大家感受到了压力，但我们启阳人硬是在这个淡季创造了营销和销售奇迹，无论是一汽丰田还是东风日产，在前后不到一个月的时间里，我们采取闭馆销售的营销策略赢得了消费和市场的信心。本次南湖车展，我们也将为广大消费者带来很多的惊喜。

　　四川品信汽车董事长钟南：

　　临近9月成都国际车展，市场人气正在聚集，消费能量也不断在上升。华西都市报在8月底举办“成都国际车展前传——南湖车展”，可谓占尽了“天时、地利、人和”，不仅迅速提振了市场信心，也巧妙地将往年9月份才开始热起来的“购车潮”，提前到了8月份。更难得的是，此次南湖车展，开创了四川车展的一种全新模式。这种新模式不再是让参观者单纯地到展场看车买车，而是集合了“吃、喝、玩、乐”等丰富的生活内容，是一种娱乐化和生活化的车展。相信自此以后，四川车展将会走进一个新时代，消费者以后看车展，车不再是车展的主题，而与车有关的生活方式和内容，将成为主题。

　　成都吉利汽车超市总经理刘伟生：

　　由华西都市报主办的南湖车展即将开始，我们对本次车展给予了极大的关注，因为这是成都国际车展前最后的一个车展，公司也想利用这次机会，好好地“冲”一把。目前，公司正在积极筹备，除了将展车进行特别的装饰外，公司还会制定出相关的优惠政策，以此来吸引消费者。

　　参加华西都市报举办的大大小小的车展，已经不下于百次，但是这次南湖车展，绝对是个创新，不论是对经销商，还是对消费者来说，都具有极大的吸引力。因为在这个地方，不仅可以去游乐园、海洋馆玩耍，去周边品尝各种小吃，还可以观看车展，欣赏汽车模特表演，人气一定会非常旺，公司对这次车展也充满信心。

　　本版采写记者马黎明