“榜单”成为时下最热营销“题材”，引领车市迈入“补贴时代”

　　在这个淡季，厂家期待节能汽车推广目录的心情，犹如学子们在期待高考放榜。

　　周二，第二批目录正式公布，又有61款车型获得了3000元的补贴。

　　对于厂家而言，进入名单，就好比金榜题名。

　　毕竟，入围车型的节能性获得了国家三部委的认可，这比厂家费尽口舌自我宣传，更具说服力。例如，上海通用从第一批目录公布开始，就大打“节能目录”营销牌。统计显示，两批入围的132款车型中，上海通用共有17款产品入围，约占13%，在国内合资企业中排名第一。上海通用以此证明其“绿动未来”产品战略成果，并高调向外界展示通用业已摘掉“油老虎”帽子。

　　对于消费者尤其是小型车购买者而言，3000元的补贴将能够弥补年初购置税优惠缩水的空间。

　　而对于整个行业而言，这个目录对淡季车市无疑注入了“题材”。3000元补贴似乎成为车市营销的重心。

　　于是，越来越多厂家期待进入目录名单中。而暂时未入围的厂家，也不惜以重金“砸”向车市，向消费者“示好”，并引领车市提前进入“补贴时代”。

　　解读第二批名单

　　61款车型上榜奇瑞高中状元

　　8月17日，发改委、工信部、财政部再次联合对外界发布了第二批节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，包括奇瑞、上海通用、东风汽车、一汽丰田、北汽福田等12家企业的61款车型入围。其中，自主品牌再次成为赢家，共有23款车型入围。而随着第二批名单的出炉，享受3000元节能补贴的车型已经增至132款。

　　奇瑞共17款车型入围

　　在本次入围名单中，奇瑞成了最大的赢家，旗下共有17款车型入选。加上北汽福田2款迷迪、重庆长安的2款奔奔mimi与一汽海马的海马2与福美来2款车型，自主品牌以23款车型的成绩占得份额最大，达到了37.7%。

　　随着第二批节能汽车目录发布，已有132款车型享受政策补贴。而在已经公布两批目录名单的132款车型中，自主品牌共有43款，占总数的32.57%。据了解，入围车型均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。消费者购买名单上车型时，中央财政将给予每辆3000元的补助，并由生产企业在销售时兑付给消费者。

　　C180成为首款入围豪华车

　　在本次名单中，美系车的表现依旧抢眼，本次再有11款车型入选，包括福特新嘉年华共有6款车型，上海通用再有5款EXCELLE车型。上海通用表示，按照三部委公布目录的日期，从8月11日起，消费者凡购买上述车型，即可享受3000元的国家政策补贴。至此，在两批已经公布的“节能产品惠民工程”总共132款车型中，上海通用汽车共有17款产品入围，约占13%，在国内合资企业中排名第一。

　　此外，首款豪华品牌车型梅赛德斯-奔驰国产C180也进入了补贴目录，该车排量为1597ml,整车质量为1615KG,综合燃料消耗量(L/100km)为7.7。

　　分析人士指出，随着入选车型的增多，市场竞争进一步加剧，将有效减少节能汽车补贴在执行环节遭到部分经销商的“打折”现象。

　　南方日报记者 郭小戈