近日，一厂商宣传排量为2.0L和2.5L的SUV车型也将返还购车者3000元的“节能补贴”，此举不妥。
据经销商透露，此次活动中的3000元节能补贴并非是国家的节能补贴，实际上是商家的促销手段。这与国家先前开始的“节能产品惠民工程”所给予的补贴不仅在数额上相同，在名称上也很相似，但此补贴非彼补贴，显然商家有利用国家政策作为促销噱头的嫌疑。
商家的促销手段属于市场行为，本无可厚非，但是东风日产所做的促销活动在某种程度上与国家的政策相似，或多或少混淆了购车者的视听。发改委等三部委早在六月份发布的相关文件中就明确指出，发动机排量在1.6L及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的车型才能享受国家的节能补贴3000元，而厂商将大排量的SUV车型也列入节能补贴优惠中，先不说油耗，单就排量上就不相符。如此一来，会导致有些不明真相的购车者误以为如此大排量的车型也可以享受国家的节能补贴，这明显有违国家这次节能惠民工程的初衷。
本报记者 李业超
(编辑：哈维)
