国内中级车市场向来都是汽车竞争激烈程度的风向标。进入传统的销售淡季7-8月，承担着厂家冲量任务的中级车为了下半年销量，均淹没在一片降价声之中，随着入门门槛的降低，这令中级车高端市场潜力豁然增大。
中级车价格整体下降
从日前出炉的中汽协上半年汽车销量排行榜中，记者粗略计算了下，目前中级车(含合资企业、自主品牌)共有超过40款车参与火拼。除了价位区间跨幅增大之外，其中6月份销量过万的中级车竟然已达到14款！中级车战国时代俨然已到来。
老牌劲旅们像凯越(配置 图库 口碑 论坛)、伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)、宝来(配置 图库 口碑 论坛)、骐达(配置 图库 口碑 论坛)、卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)等车型销量一向较稳定，最近两三年，中级车的新生代如福克斯、朗逸(配置 图库 口碑 论坛)、科鲁兹(配置 图库 口碑 论坛)、明锐(配置 图库 口碑 论坛)等增幅也很明显，纷纷跻身万台俱乐部。在中级车市场中，速腾(配置 图库 口碑 论坛)、轩逸(配置 图库 口碑 论坛)等定位于走高端路线的车型也随着价格的不断走低和改款添配车型的推出而刷出销量新高。
中高端市场潜力凸现
在中级高端市场中，以速腾和轩逸为代表的德系、日系中级车都各自标榜了操控动力和舒适家用两个不同的技术方向。尤其是速腾换装1.4T+DSG动力总成后，以及轩逸经过改款小升级后，各自都呈现出更明显的血统优势，赢得不同粉丝的喜好，月销量也稳居万辆之上。
不过，自称为“小君越(配置 图库 口碑 论坛)”的英朗GT(配置 图库 口碑 论坛)不仅长相大气，其在空间、性能、配置和安全等都在向B级车靠拢，这也给同级对手制造更多压力。
为了应对竞争对手，在广州市场，速腾1.4T所有型号都有促销礼包送，价值从6000-7000元不等，自动挡几家店都没车，订车要2-3个月。1.4T手动挡个别店有少量现车，但也不多。而日产轩逸优惠6000元左右，2.0L均有少量现车，但是需要视颜色而定。比如说蓝色就很缺货，订车1个月。1.6L自动挡顶配多数没现车，普通款还有现车。相比之下，英朗GT新车人气关注度较高，但也要订车1月个后才能提车。
汽车行业分析师钟师认为，上半年国内车市呈现高开低走的态势，同比增速持续放缓，但是占据市场总量核心份额的中级车市场依旧保持理想增幅，成为最大看点。虽然购置税优惠5折变7.5折，但随后以旧换新政策的延续、节能惠民车型补贴3000元，对市场又带来持续利好的刺激，并且在经销商迫切走量消库存的心态下，下半年中级车市场依旧有望攀高。
人才辈出的中级车市的高端比拼，现在才开始，谁能扛起高档中级车这面大旗，成为新的增长点，答案将留给时间去证明。
南都记者杨彩芳
