7月12日，举世瞩目的世界杯总决赛在凌晨刚刚结束，又一场竞争激烈的视觉大餐劲爆上演。上午九时，2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛大区决赛在长春震撼打响，经过三个多小时的激烈角逐之后，2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛北部赛区两强宣告诞生，吉林1队车队最终勇夺北部区域决赛冠军，天津1队车队以不俗成绩摘取北部区域决赛亚军，这两支队伍将代表北部赛区参加11月份举行的全国总决赛。
据了解，2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛是中国唯一的轻型卡车赛事，该赛事通过国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准，并由中国汽车运动联合会与江苏省体育局主办，江苏省汽车摩托车运动联合会承办。自从今年3月份正式启动以来，至今已吸引了15万名卡车司机报名参赛，参与活动的车迷已经累计达到20万人，被业内誉为是“中国轻卡第一赛”。本次在长春举行的北部赛区决赛是2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛大区决赛的第一站，中国汽车运动联合会、江苏省汽车摩托车运动联合会、福田汽车集团、北京福田康明斯发动机有限公司等单位有关领导亲临现场为参赛选手助威。本次大赛也引起了广大媒体的极大关注，来自吉林、辽宁、黑龙江、内蒙古以及京津冀等地的近五十家媒体记者也赶到比赛现场。
北部赛区的决赛在来自东三省、京津冀和内蒙古等地的十三支队伍中展开角逐，获得本次决赛前两名的队伍将获得 “2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛”总决赛的入场券。比赛首先由大赛裁判长进行比赛规则的讲解和安全事项的提醒，然后采用抽签的形式决定各参赛队伍的比赛顺序。比赛采用的是“8字计时赛”，每支车队由三人组成，在“8字型”的赛道中进行比赛，三人通过团队的协作力量，在最短时间内完成比赛的车队将获得冠军。比赛虽然在平地上进行比赛，但是还是有非常大的难度。在注重速度的情况下，准确性及过弯技巧成为关键！
热辣的美女、轰鸣的马达、绚丽的奥铃CTX赛车、激情呐喊的观众，这就是2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛北部赛区决赛的激烈场面。记者在比赛中看到，比赛专用赛车奥铃CTX轻卡外观设计的非常漂亮，颇像动画片里的变形金刚。比赛选手身穿专业赛车服，头戴赛车专用头盔，俨然就是F1方程式选手的打扮。当发令员把发令旗一挥，刹那间，奥铃CTX轻卡赛车，在赛手的手中仿佛化身为出水蛟龙，行云流水般的在8字型弯道中穿梭，过弯道时不仅有漂亮的甩尾，甚至还做出精彩的漂移动作，感觉赛车就像在跳舞似的。看这样的庞然大物在赛道上奔驰，给人一种特别震撼刺激的感觉。
现场观众基本上都是平生第一次亲眼目睹、亲身经历轻型卡车大赛，当看到奥铃CTX赛车风驰电掣的在赛场上飞奔，大多数观众都会被如此惊心动魄的场面给震住了，爆发出一阵阵惊呼声。随着比赛难度系数更高、惊险程度逐渐加大的比赛陆续上演时，现场观众反而渐渐悄无声息。因为，到这时，很多人已经被大赛深深的吸引，痴迷地站在原地一动不动，只顾目不转睛盯着眼前的比赛表演不放，简直舍不得眨眼，生怕错过任何一个精彩瞬间。
当然，要想在比赛中取胜，车辆的稳定性、操控性和车手预判、反应速度都是至关重要的。十三支车队三十九名选手各显神通，最后经过激烈的角逐，吉林1车队最终勇夺本次大赛冠军，天津1车队摘取本次大赛亚军。赛后，中国汽车运动联合会、江苏省汽车摩托车运动联合会、福田汽车、北京福田康明斯发动机有限公司的领导为上述获奖车队颁奖予以表彰。
作为本届大赛指定用车，福田奥铃CTX在赛场上展现出超凡的实力。中国汽车运动联合会负责人表示，奥铃CTX在赛场上表现出的动力性能、操控性能、可靠性、稳定性等，都达到了极高的水平；吉林1车队车手李亚涛表示，福田奥铃CTX给他留下了深刻的印象。特别是福田奥铃CTX的强劲动力，绝对彰显了其出身康明斯的名门霸气，比赛中提速毫不费劲，操控性也很出色，感觉就象开轿车一样轻巧灵活。
中国商用车第一品牌――福田汽车作为一个与卡车司机们风雨共济、休戚与共的制造企业，投入重金赞助了中国勒芒轻卡耐力赛。福田汽车，一方面通过实际行动，对卡车司机这一群体给予最大化关注，从而唤起人们对卡车司机的关爱。另一方面，福田汽车借奥铃CTX康明斯动力轻卡成为本次大赛比赛用车的良机，通过艰苦的赛事来验证奥铃CTX康明斯轻卡的性能与品质，企业可以掌握非常宝贵的技术数据，对出现的问题及时改进，从而提升其整车研发能力。业内人士表示，通过这次大赛的磨练，奥铃CTX轻卡的市场业绩肯定会有一个质的飞跃。
