对一辆享受3000元节能补贴的精品小车，你会心动吗？CX极限赛现场，有“超人凯”之称的直排轮滑冠军张合凯对奔奔MINI有如此的评价：“奔奔MINI造型够酷够炫，最大亮点莫过于能够轻松操控。灵巧的车身、灵敏的转向，启停、加速、过弯，都能随心驾驭，我都有开着奔奔MINI完成几个极限难度动作的大胆想法。”他也和近百名观众亲身体验了奔奔MINI出色的操控性能，在比赛场外大“SHOW真的”。
80后车主刘先生对“超人凯”的评价深表赞成，刘先生介绍，在点火的时候，感觉发动机运转相当平稳，方向盘传递的震动感也很轻微。启动之初，他还小心翼翼的轻抬离合、快速补油，令他欣喜的是，清晰的离合点“一抬就有”，发动机也积极的响应。继续加速，尤其是当升至3挡，转速保持3000转以上时，奔奔MINI的动力就得到了彻底的释放。之前轻盈的方向盘，此时却表现得相当沉稳，令他在高速行驶时更有信心。后来从服务人员那了解到，奔奔MINI所装备的EPS电子助力转向系统是会随着车速自动调整助力。刘先生对这款时尚小车更加喜爱了，并现场预定了一辆“奇迹黄”的奔奔MINI。
据介绍，奔奔MINI具备如此出色的操控性能，主要归功于新车在操控、底盘等方面的技术改进。前麦弗逊式独立悬挂和后非独立式螺旋弹簧悬挂，在保证行车舒适性的同时，也扩大了车内乘坐空间。尤其在颠簸路面行驶时，悬架系统对路面颠簸有很好的“过滤”效果，路面的状况也能够很清楚地反馈到车内，大大提升了驾乘的乐趣。
此外，奔奔MINI发动机和变速器的匹配处理得当，换挡时的顿挫感并不明显。再加上可变电子助力转向的EPS，低速时转向轻便，高速时转向沉稳，增加了高速行驶时的稳定性，难怪车主们对奔奔MINI的操控性赞不绝口。
奔奔MINI出色的操控性能为长安汽车带来了喜人的订车量，全国订车量已经突破3万辆。“奔奔MINI时尚动感的造型在任何环境下都吸引眼球，试驾之后车友们更是大呼过瘾。强劲的动力、随心的操控感、自在的舒适性都使这款车成为80后、90后消费者的最爱，他们对奔奔MINI非常的满意”，长安汽车销售负责人介绍说。
作为CX极限赛官方合作伙伴，长安汽车通过丰富的试驾活动与消费者进行着体验式互动，让更多消费者亲身感受奔奔MINI出色操控性能，并将奔奔MINI“SHOW真的”的品牌口号深深植入每一位“新生代”车主心中。
