作者：曹修

　　【本报综合讯】据日本共同社报道，日本的汽车生产商目前正在加强在泰国的生产。各公司均将泰国作为环保节能的“世界战略车”的生产和出口基地，计划在泰国开设新工厂或增设生产线。

　　上周，三菱汽车社长益子修宣布将在泰国成立第三家工厂。该公司计划投入150亿泰铢(约合31.4亿元人民币)，从2012年开始生产被称为“世界战略小型车”的新车型。

　　新工厂的年产量为20万辆，包括已有的两家工厂，在泰国的年产量将翻番至40万辆。益子修就选择泰国的原因称：“日本的很多零部件厂商已进驻泰国，这样就可以在当地采购零部件以节约成本。”他还表示：“汽车界如果不量产新兴市场国家中产阶级需要的小型车，就无法存活下去。”

　　丰田汽车在泰国拥有3家工厂，年产量约55万辆。目前丰田除计划增加从去年投入生产的混合动力车产量，还在考虑扩建工厂以备2013年投入生产新款小型车。

　　丰田泰国社长棚田京一表示，希望加强在泰国的生产，将其作为面向包括日本在内的亚洲及中东地区的出口基地。

　　日产汽车斥资50亿泰铢开发新“MARCH”，3月在曼谷近郊的工厂已开始生产。仅3个半月时间，就赢得了1.6万辆的订单，占本年度泰国国内销售目标的八成，这充分印证了新型市场国家对小型车的强劲需求。

　　虽然有意见担心泰国“红衫军”的游行示威等政治风险，但日产汽车社长戈恩明确表示，“游行示威期间销售(不但没减少)反而增加了，我们的生产计划并没有受到影响”。

　　泰国政府把燃耗及二氧化碳排放量低于一定标准的小型车定为“环保车”，通过减免税等措施鼓励生产。本田、铃木也计划从明年起投资数百亿日元开始生产环保车。对于各汽车生产商来说，泰国正在成为“清洁、节能、低价”小型车的生产基地。