汽车经销商是为车主服务的，但是又有谁来为经销商服务呢？

　　--专访“ADP经销商服务”亚太区总裁麦鲍波博士

　　作为太平洋彼岸的商业巨人，美国ADP(Automatic Data Processing, Inc)公司在中国内地市场甚为低调。比如旗下产品Autoline是“ADP经销商服务”在亚太区的主要产品，它是“ADP经销商服务”为汽车进口商、经销商管理系统。而我作为从业多年的汽车记者却对此知之甚少，包括同行中也很少提及。3月23日，在朋友的介绍下，ADP经销商服务系统亚太区总裁麦鲍波博士接受了《汽车财经》记者的独家专访。

　　记者：能否请您先介绍一下ADP汽车营销管理系统，比如其定位，它到底是个什么性质的系统，对于汽车行业又有哪些作用和意义？

　　麦鲍波： 好的。ADP是一家全球性的公司，在美国(纳斯达克)上市，财富500强中的前250名，没有负债， 享有财务信用3A级信誉，稳定的财务状况给和我们业务相关的3部分人群带来的安全感，他们分别是我们的股东，我们的客户和我们的员工。

　　ADP的业务有两大块：一个是员工服务，主要从事人力资源的外包和工资支付业务；另一个就是汽车经销商服务，主要为汽车厂商、分销商和经销商提供汽车营销管理软件。

　　ADP在亚太区的服务有IMS(进口商管理系统)和DMS(经销商管理系统)。IMS可管理汽车分销和物流过程，服务于生产商、进口商和分销商。DMS就是帮助OEM有效地管理零售端和帮助经销商集团和经销商门店优化业务流程，增加利润，提高绩效。

　　ADP的业务遍及全球96个国家，在业界积累了30多年汽车行业营销领域的经验，产品非常成熟，不仅完全集成，还高度灵活，同时还在不断跟随市场的变化而不断创新、发展。经过实际的市场操作和考验，ADP已经将最优的业务流程、操作方式方法和多年积累的行业经验都整合到了这款产品上，使资源优势最大化。

　　简单地说，厂商卖车，需要靠零售端来完成，零售端的强大和完善就需要我们的产品，厂商选择我们的产品，不仅可以帮助他们的经销商提高利润、绩效，同时也可以更好更客观的通过零售端掌握消费者动态。

　　中国的汽车消费者对于厂商的要求并不仅仅是造车或者造好车这么简单了，造好车仅仅是成就成功的第一步。中国的汽车消费市场已经从原来的“没车买”变成了“到哪买，买什么”的转变，随着中国经济和汽车行业的不断发展，可供消费者选择的汽车产品越来越多，消费者正逐渐从原来的一味关注“质量、价格”慢慢转向对“服务、消费体验”的要求，而且要求是越来越多，越来越高；不管是厂商还是经销商，好车、好理念、好品牌都需要通过服务优、效率高的强大零售端推向消费者；尤其是汽车后市场这块，“优良迅捷的服务、愉悦的消费体验”不仅直接与业绩挂钩，同时也直接影响到客户对品牌对经销商的忠诚度。

　　对于顾客来说呢，最重要的就是满足他们对产品和服务的双重需求。

　　厂商和经销商共同的客户――汽车消费者，他们买车买服务时的“所见、所闻、所感、所受”并不是发生在汽车的生产车间里，从进门时的微笑、第一声问候到维修时的等待，这一切都发生在经销商门店的角角落落里。

　　我们选择中国市场，有两个原因：

　　1. 中国市场已经是世界第一大汽车市场，自主品牌也纷纷崭露头角，与其他外资品牌也有多种合作方式，这就给我们提供了一个很好的平台和机会去支持厂商和经销商，一起为中国的汽车消费者带来更加优良有效的服务和愉悦的消费体验。

　　2. 我们在全世界96个国家已经建立、开展了业务，有在当地建立的业务支持团队，充分了解当地市场。

　　我们可以利用已有的资源，协助中国厂商更好的走出国门，而无后顾之忧。　

　　举个例子，吉利、东风等自主品牌进入新加坡，当地的经销商已经采用了我们的产品在当地对这些品牌的产品进行分销和零售。

　　我们的产品在2004年进入到的中国大陆，其实早在2002年就开始了本土市场的调研，而中国大陆总部设立于2005年，如果说到中国其他地区，例如台湾，香港，澳门，我们到那里的时间就更长些。现在我们的产品已经遍及亚太区19个国家。

　　在ADP正式进入中国大陆之前，我们前后花了3年的时间做了充足的准备工作，包括对市场、对产品的了解、分析和研究，结合中国市场的特点，现在已经做到了研发、支持、运营、培训和团队建设的完全本土化，具备很强的适应性和功能性，可以说完全为中国的汽车行业量身打造。

　　记者：面对日益增强的中国汽车产业新一轮重组并购信号，不管是OEM还是经销商集团都在抓紧时间招兵买马、圈地圈市场，这也预示着中国汽车产业“千店时代”的来临，这对OEM和经销商集团来说，无疑对他们的经销商管理能力提出了巨大挑战。作为世界最大的经销商管理方案提供商，ADP对此有何看法？ADP将如何帮助中国OEM和经销商应对这一挑战？

　　麦鲍波： 你问得非常好，我觉得新一轮重组并购这是一个非常好的现象，也是自然而然会发生的，同样类似的时期在欧洲和北美也发生过，我们也都见证过欧洲和北美汽车行业在那段时间的发展，对于这个现象我们并不觉得奇怪，面临市场升级变革的时候，我们要做到的改变、适应，根据市场的变化不断调整。这个现象不是坏事，是好事；尤其对于我们来说，更是好事，因为大的经销商集团会变得更大，我们有更多的机会去为他们服务。

　　中国消费者是一群发展变化很快的群体，他们现在要求市场不仅可以提供好的产品，更要求市场提供迅捷优良的服务。过去中国消费者关注的最多的是“产品”，这个产品指是实实在在看得到、摸得到的产品本身；而随着市场的不断发展，当越来越多的“产品”可供他们选择的时候，他们开始要求的“产品”的概念越来越大，不仅包括了“产品本身”，还包含了所有“与购买行为和产品相关的服务”，他们要求更好的质量、更好的服务和更愉悦的消费体验。