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湖南长沙6月新车上牌量增幅降至个位数

http://www.sina.com.cn   2010年07月05日 11:21   潇湘晨报 字号:

  停车场内满满当当的库存,主流车型纷纷降价促销,到店人气和销量则在下滑,这是长沙不少经销商需要面对的局面。

  根据长沙市交警支队车管所的数据,2010年6月份,长沙市新车上牌总数为12920台,环比有小幅增长,但与去年6月份相比,仅增长528辆,同比增幅仅4%,这是自去年以来,同比增幅首次进入10%以内。而今年以来,同比增幅的比例在逐渐递减。去年的车市,淡季不淡,即使在七八月份,车市仍非常火爆,而今年进入6月份,淡季表现非常明显,消费者观望的比例增多。可以预见的是,今年7月份,同比可能为零甚至为负。

  借世界杯促销

  奇瑞汽车长沙金塔4S店总经理胡月兰告诉记者,在新车上市以及大幅优惠的刺激下,店内6月份的销量还不错,库存也处于合理状态。但从今年5月份开始就出现了下滑,进入淡季。消费者在选择10万元以内的车型时,感觉下半年价格还将下降,因此持币待购的现象很严重,许多人都选择了观望。今年在促销力度加大的情况下,成交量环比下降了30%左右,到店量也下降了30%。

  世界杯期间,不少汽车经销商推出了世界杯促销活动,同时也组织车主参加世界杯的聚会。比如仁孚奔驰在世界杯期间,推出了竞猜活动,永通斯柯达也推出了促销活动,湖南庆淮也联手酒吧特别推出了竞猜活动。不过,在这样的车市淡季,即使推出世界杯促销,效果也不明显。“消费者看了车,也不出手,都在观望。”经销商反映。

  经销商获利空间缩小

  湖南永通华运达北京现代4S店总经理蒋丽民告诉记者,店内的库存300多台,不过属于正常范围,相当于一个月左右的销量。他分析,进入6月,淡季表现很明显,销量和到店批次都在下滑,无法与2009年的火爆局面相比。

  不过并不是所有的品牌都遭遇了车市淡季的寒冷,市场竞争中几家欢乐几家愁。在许多品牌车型都加大了促销力度的情况下,德系品牌的部分车型仍处于供不应求的状态。但车市从整体上看已出现过剩端倪。

  广汽本田雨花店副总经理杨恒此前接受记者采访时表示,目前库存开始加大,基本是一个月销量。他预计,7、8月份将是一个非常难过的时间,估计到10月车市才会慢慢恢复。他分析,股市暴跌,对经济的预期会影响人们的消费欲望,今年经销商获得大利润的可能性不大,今明两年是一次洗牌的时候,去年由于车市很火爆,经销商加快扩张速度,扩张需要大量的资金,一旦遇到资金紧张,将遭遇很大的危机,甚至面临破产的危机。

  2010年6月单品牌车型排行榜

  品牌上牌量

  F3(包含F3R) 519

  TIIDA 307

  天籁 290

  轩逸 280

  捷达 237

  品牌上牌量

  卡罗拉 226

  雅阁 198

  朗逸 192

  悦动 191

  马自达6/科鲁兹 176

  (记者唐洁琼)

(编辑:)

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