新浪汽车讯(李开君发自北京) 6月25日，新浪汽车从北汽控股乘用车事业部有关人士获悉，北汽已在湖南株洲建立20万辆产能的微车基地，首款微车产品将于10月28日下线。这将是北汽自主品牌的首款车型，而代号为C30的首款自主品牌轿车12月28日才能下线。
自主品牌计划微调 微车先于轿车面世
在微车基地的选择上，正是此前北汽投资35亿亿元打造的湖南株洲汽车项目。该基地2008年奠基时的规划是，北汽控股旗下的北京汽车制造厂有限公司将在此生产轻卡、轻客、SUV和MPV，预计项目在2010年3月建成投产时将形成20万辆的年产能。据悉，考虑到劳动力成本、市场竞争等因素，北汽已计划将微车和小型轿车放到该基地生产。
此前，北汽一直希望首款自主品牌产品为轿车。据该人士透露，“北汽的目标是打造中高级自主品牌轿车，微车是自主品牌的一部分，原本不希望作为首款自主品牌车型上市，毕竟要考虑后续产品的品牌形象。但微车进展比轿车顺利，首款微车产品将要提前下线。不过公司对此十分低调，还是不想抢了轿车的风头。”
确保行业前五 北汽密谋微车
微车已成为决定我国车企排名举足轻重的力量。去年北汽因为没有微车只能屈居第五。据中国汽车工业协会2009年的销量统计，上汽2705457辆、一汽1944576辆、东风1897728辆、新长安1869802辆和北汽1242980辆。如果拿掉上述企业中的微车(专指交叉型乘用车，不包括微型货车)销量，那么这个排名将变为：一汽1871722辆、东风1703598辆、上汽1700407辆、北汽1148318辆和新长安898425辆。
不仅如此，前四大汽车企业都在加大微车项目的扩产投资。日前，一汽吉林宣布开建40万辆新微车工厂。今年上汽通用五菱、长安、东风渝安都有大规模扩产计划。今年4月，北汽的直接竞争对手广汽已成功收购吉奥汽车，主要就是看中了吉奥在杭州的微车基地。
与自主品牌轿车同步，北汽的微车项目早在一年多前就已秘密进行。正是因为微车是自主品牌的一部分，北汽的自主品牌轿车产品还未面世，为了避免影响品牌形象，北汽对微车项目十分低调。
“微车是我国汽车企业确保行业前六强的战略车型，所谓无微不大，如果北汽不做微车，可能很快就会被广汽超越。江淮、吉利、华晨等都有微车项目规划。微车不仅可以弥补北汽的产品空白，更重要的是可以迅速为北汽200万辆的产销目标添砖加瓦。”这位人士表示。
新浪汽车获悉，北汽首款微车产品定位中高端，目标直指五菱荣光，定价4万多元。初期网络布局主要在沿海城市及省会城市的城乡结合部。今年年底将有三款微车上市。
