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我选我车 40万元选宝马325还是奥迪A4L(2)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年06月15日 12:08   新浪汽车 字号:

  主持人梁洪:宝马325,A4是2.0T,怎么就让张欣和王超说说,咱们的比赛开始了,都在起跑线上,你觉得你们能赢吗?谁更有信心?信心在哪儿?或者你们觉得比如说张欣说了A4没戏,那为什么没戏?跟我们说说。

  张欣:我先来介绍一下BMW的产品。其实在车型对比中,特别是奥迪A4以及宝马3系,首先都是欧系车,骨子里都带有很强的运动基因。宝马其实不能说某个产品更优秀,只是说在某个特性上它的表现力会更高一点。宝马这个产品,我给李先生讲过,我是这么解释的,每一个宝马车类似于一个健将级的运动员,就像红绿灯,绿灯亮起来了,我们现在要起跑了,我一定要做一个冠军。平时我也会很悠然、很平静驾驶在咱们的公路上,这种表现奥迪车也能做到。因为包括现在奥迪这个产品提供的各项数据,也能代表它是一个工具非常强劲的产品。宝马是这样,因为一个是涡轮发动,一个是自然进气,两种发动机的模式是有区别的。如果单论自然进气,宝马这一块把发动机已经做到极致了,直列六缸,很高的扭矩输出,马力数也非常优势,而且百公里加速非常棒。所以,依我来看,因为毕竟我也很热衷我们的这个产品,我也驾驶过这个产品,如果真是百米来跑,我相信可能宝马胜算的几率会大一些。

  主持人梁洪:咱们再来看看王超,你同意吗?你们输了。

  王超:我先挑起点火药威吧。首先我觉得不在一个起跑线上,因为大家都知道,325是六缸的,2.0T是四缸的涡轮增压。我也开过325,因为我们以前做A4上市培训的时候,这几款车都试过。

  主持人梁洪:他们都偷偷摸摸,还都写在白纸黑字,每一个人拿一个小黑本,别人如果问宝马怎么样,奥迪怎么说,宝马也有一个小黑本,我都见过。

  王超:还必须戴着白手套。

  主持人梁洪:您接着说。

  王超:我觉得325提速确实非常好,如果让我承认,我承认百米同一起跑线,我肯定输了。但是就像我说的,A4首先有它很多选择的款型,比如咱们也有SLAN运动版,包括普通版。就像张欣刚才说的,每种品牌都有各自的优势。选车并不一定今天来的这个人,比如李先生非得选奥迪或者非得选宝马,他应该选择一款更适合他自己的特点,包括他平常生活中需要的这些东西。

  主持人梁洪:你觉得他是什么特点?

  王超:我觉得他开车挺猛的,又需要这种舒适性,把两个车的优点结合在一起,他应该挺满意的。

  李海明:那天我驾驶的时候,没开奥迪的时候开到100迈以上。

  王超:五环上到了。我觉得A4有它的优点,比较宽敞,空间比较大,而且它的外观是比较内敛的,各个人群年龄段都可以。我再补充一下,刚才李先生说他爱人比较喜欢宝马。

  主持人梁洪:而且无理由。因为她爱人连驾照都没有,所以她完全不是从操控性来判断,就没理由,就喜欢。

  王超:如果我是女孩,我也喜欢宝马。但是买车,从他的角度上选择一款更适合自己的,无论从价位,包括以后的维修,这几个方面都能考虑到,我觉得我们还是占有一定的优势。

  主持人梁洪:从他的介绍上来讲,奥迪比如只去拼命的拼运动可能不如宝马,但是从整体的均衡性上来讲,奥迪A4一点都不差。它确实是最新的,而且空间也大,也加长了。从这一点上来讲,可能又比宝马3系略胜一筹。还有很狠的一点是这两款车的价格实际上差别很大,现在没有华晨宝马3系,全是纯进口,大概你的这一款得44万。

  李海明:对,44.2万多。

  主持人梁洪:A4如果选择2.0T技术型。

  李海明:36.9万多,37万,购置税、保险这些。

  主持人梁洪:哎呀,差挺多,一大笔银子。钱这方面你要慎重考虑一下。但是说到养车、用车的费用,是所有买车嘉宾都关注的。我们现在就来连线一下我们的合作伙伴,来自《京华时报》的记者石文夫。

  石文夫:宝马325的保养周期是10000公里,全系没有免费的首保。一般小保养更换机油、机滤是在1080元左右,大保养更换机油和三滤,外加空调滤芯的价格是2700,每两万公里做一次大保养,每五万公里要换一次火花塞,火花塞的价格是1362元。奥迪A4的2.0T的保养周期是5000公里,10000公里要做二保,更换机油三滤,价格是1600元左右。1.5万公里要更换机油、机滤,价格是1300元左右。六万公里的时候要做一次大保养,包括更换机油三滤、制动液、等动液什么的,   价格在1万元左右。好的,谢谢。

  主持人梁洪:谢谢文夫。刚才他从市场上给我们调查的结果,是从保养上两个车的差别并不大,而且两个车的油耗,上期我们专业杂志的记者也做过评测,也基本上差别不大。所以,买车的第一笔费用差距是比较大的。接下来海明就可以向二位来提问了,你目前犹豫的、纠结的还有想对比的有哪些问题?

  李海明:先说第一个,国产车和进口车现在的质量区别。

  主持人梁洪:你是说长春的奥迪和慕尼黑的宝马做工有什么区别是吗?

  李海明:对。

  主持人梁洪:这事……行,你们俩凑合着说说吧。

  张欣:我老挑起战争,火药味越来越浓。我先来讲讲宝马,众所周知华晨也在生产咱们的3系,因为今年它有一个调整,现在销售的是进口的3系轿车。其实就我们,也不能算是非常业内,但我们已经从事这个工作比较长时间,国产跟进口没有任何差异。因为宝马在全球设立非常非常多的工厂,如果以产地为标准来衡量一个车的生产的标准,那它这个品牌就会下降。因为毕竟是一个金字招牌,咱们不能给它砸金啊。所以,每一个国家,包括每一个纬度设定、选定,既然选这个位置,气候条件、配件的储备供应以及生产的质量把控,它都要达到一个统一的标准。就像主持人说的慕尼黑的宝马车跟华晨的宝马车,单放在展厅内,从肉眼上咱们是看不到的。往深一步说,有非常多的检测手段,包括现在有很多家媒体可能会做类似于声纳的一些密封、接缝、焊点,刚性的一些简单的测试,得到的数值都是一样的,首先它得符合一个安全的使用标准,不能到中国的品质就下降了。所以,相信不管是宝马也好,奥迪也好,在全球既然它选定了厂址来生产这个汽车,那么它的这个品质肯定是如一的,请李先生放心。

  主持人梁洪:请李先生一定要放心,但是我得问张欣一个狠的,说坏话的事得由我来。如果品质完全没有差别,华晨的325当年的价格和现在这个325的价格还是有区别的,多花的钱都花在运费上了?

  张欣:我得回答一下。

  主持人梁洪:我为什么要掏这个运费钱呢?

  张欣:运费只是其中的一小部分,咱们都知道进口车是需要报关税的,咱们国内的关税占了这个车一大部分价格区间。

  主持人梁洪:海明您瞧,轮船钱、入关钱都您掏了,咱长春就没这钱,咱们来说说A4L。其实一汽大众生产奥迪的品质这么多年了,你觉得还用说吗?

  李海明:借着这个机会说说吧,表扬表扬也行。

  王超:主持人把我想反驳的一个条件给说出来了。朔县A4L是一汽大众的,一汽大众作为国内首屈一指的汽车厂商,它的做工应该是毋庸置疑的。还有一个像国产、进口的,A4L注定是国产的,因为L是专为中国生产的一款加长的车型。所以,它的优点也是注定了您必须选择这个国产车, 而且还有从价位,包括咱们不用付什么轮船钱,我也就说这么多了。

  主持人梁洪:对,但是对于王超的回答我们也有一个比较狠的等着他,也是一直以来很多听众、网友、媒体也都在说的这个事,人家本来长成那样,你非得给人家多出一截去,为什么德国不卖这个东西?为什么你只在中国卖呀?你和德国原装的A4是不是在操控性上、安全性上、品质上还是有比较大的差别的?

  李海明:主持人这个问题是挺毒辣的。

  主持人梁洪:我一个劲的替你说话,我告诉你,王超说说吧。

  李海明:我都怕他回答不上来。

  主持人梁洪:他回答得上来,他肯定回答得上来,我对你有信心。

  王超:我也有信心。轴距加长是专门为中国生产的,为什么呢?是因为在德国,首先它速度比较快,而且人家国家基本上买一款车都是一个人或者两个人开,主要体现操控性。但是在国内不是这样的,国内是以家庭为最主要的核心,两个人开可能还要考虑到父母,包括朋友,包括我买一款比较高档的B级车豪华品牌,可能要跟朋友比如炫耀炫耀,我得带着朋友一块儿出去玩,可能后座的利用率比较高。所以,这就是适应中国的国情。

  它的操控性肯定是要受到影响的,但是咱们的A4L生产以后,把前轮的前悬已经向前移了,这样你的转向精度更高。但是在它的操控性,比如轮的半径什么的,可能稍微有一些差异。但是它也适合中国国内的情况。

  主持人梁洪:所以你看海明,通过刚才二位经销商的这些介绍看得出来,一个是绝对纯种的慕尼黑血统,但是你要给它买船票,还要给它买入关的费用。一个是针对中国消费者的喜好进行了一定的改进,加长版的车,但是它肯定比起原装原汁原味的A4在某些方面是有差距的。这两点都需要你自己去衡量。另外这两个车价格的差别也是摆在这儿的。你可以仔细的来做一下衡量,这里是正在播出的《我选我车》,在一段路况和广告之后继续我们的节目。

(编辑:阿东)

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