买节能车补贴3000元？
6月1日，国务院相关部门联合发布了《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》。根据该项政策，对于节能汽车的补贴将在全国推广，消费者购买节能汽车可获每辆3000元的定额补贴。
127 款车型初步入围
《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》明确指出：通过整车整备质量(即汽车自重)及百公里综合油耗两个指标，来确定节能车型。目前已排查出127款符合政策支持的备选车型，而这批车型还需通过国家有关部门认定后才正式生效。
在初步入围车型中，1.3升以下只有47款，其余80款均为1.4升以上。雪佛兰乐驰LZW7100XF手动款、长安奔奔miniSC7106A4手动款、马自达新嘉年华CAF7132A自动款、CAF7132AC4自动款等车型均在名单中。以品牌来看，广本以12款入围车型拔得合资品牌单企业头筹，自主品牌中，以江淮受益最大，有8款车型入围。另外还有14款进口车型也进入名单，品牌涉及本田、PSA标致雪铁龙、大众、戴姆勒、马自达、起亚、菲亚特七家厂商。
专家称评判标准有疏漏
评判标准里，将整车整备质量
共分为16档，每档间隔110公斤到230 公斤不等，整车整备质量越高，百公里综合油耗标准也放得越宽。问题由此出现——自重高的车型容易达到“节能汽车”标准，而自重较轻的车型反而不能达标。比如1.3L广本自动挡飞度，天窗版百公里综合油耗6.8升，不带天窗的百公里油耗6.7升。天窗版飞度自重1110公斤，被划入第5档，百公里油耗低于 6.8升即为节能汽车；不带天窗的飞度自重1089公斤，被划入第4档，百公里油耗低于6.5升才算节能汽车。因此，天窗版飞度符合节能汽车标准，不带天窗的飞度则不达标，而要使其达标，做法很简单——只要使其增重2公斤，达到1091公斤，便可像天窗版飞度一样划入第5档，从而顺利达标。
著名汽车分析师贾新光认为，把汽车按自重分为若干档来认定其是否节能，疏漏显而易见：自重接近同档上限的车型比较吃亏，而自重接近该档下限的车型较占便宜。车型的自重如卡在某一档的上限与下一档的下限之间，就很容易出现自
重高的车型达到节能标准、自重低的车型不达标的情况，这有失公平。
补贴政策落地尚需时日
消费者对节能车补贴的热议沸沸扬扬，但记者在采访中发现，新政策“落地”尚需时日。成都多家经销商对此均表示不知情，只有上海通用汽车对旗下经销商给出了相关答复，该答复称上海通用汽车旗下的赛欧、科鲁兹、英朗、君威1.6T等多款车型符合规定，目前上海通用汽车正在加紧《节能汽车推广目录》申请工作，具体补贴实施时间尚不确定。
奇瑞新能源车公关部接受采访时表示，在传统汽车方面，QQ3等 1.6L以下车型均在补贴范围内，但距离成都市场真正实施补贴还需一定时间。
吉利西南大区新闻发言人徐静也表示，吉利汽车关于旗下 1.6L及以下车型享受补贴的相关细则还未出台，车型申报审批结束到补贴政策真正抵达成都尚需时日。
