6月10日，备受瞩目的2010年第十二届重庆国际汽车工业展览会隆重开幕。在广汽丰田空前强大的豪华阵容中，由今年4月首发的凯美瑞混合动力车领衔，中高级轿车新标杆—— 2010款凯美瑞、豪华城市SUV——汉兰达、潮流小车——雅力士悉数登场。作为业内首个“五星安全之家”，广汽丰田不仅以新产品、新技术，向消费者完美诠释了豪华舒适的汽车生活，也以高科技、高品质和高性能，为广大消费者打造优越、尊贵、安心的驾车体验。

　　据广汽丰田的信息显示，重庆已经成为广丰在西南最重要的市场，与北京、上海、广州等齐齐入选厂家指定一线城市。广汽丰田规划营销部部长吴保军表示，广丰将根据重庆市场的区域化需求，给予当地经销商更多的支持，以更好地服务当地消费者。

　　凯美瑞：连年夺取重庆中高级车市冠军

　　虽然汉兰达的销售还是如日中天，但凯美瑞作为广丰老大哥车型的地位仍然不变。来自权威上牌数据显示，凯美瑞继2008年夺得重庆地区中高级轿车上牌量第一的殊荣后，在2009年蝉联该细分市场第一。截止到目前，整个重庆有超过6000台凯美瑞在路上跑，这其中又有约七成为黑色。由于一汽丰田热销车型以家用为主，绝大多数车主选择非黑色车身，因此可以估计，在重庆路上跑的黑色车身丰田车，九成都是凯美瑞。

　　3月份全新升级改款的2010款凯美瑞，此次出现在重庆车展上，凭借其卓越的品质与性能以及超乎想象的性价比优势，赢得了众多消费者的青睐。

　　本次2010款凯美瑞全新升级，为中高级车带来了三大突破，确立了三大标杆：全球领先技术G-Book智能副驾首次装备中高级车主销车型，突破豪华车与中高级车之间的技术界限，树立了中高级车的先进技术标杆；实时人工智能服务触手可及，使更多消费者的“e车生活”由梦想变成现实。智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列，突破原有的豪华配置区间，树立了中高级车的豪华配置标杆；使本来仅见于顶级车型的多项豪华配置触手可及，带给客户更高层次的驾乘体验和价值。

　　与领先科技和豪华配置的全面升级形成强烈对比，2010款凯美瑞还推出240G经典版和200G经典版，全系车型制订了全新的价格体系，全车系价格区间为 18.28—28.38万元，尤其是经典版凯美瑞则直指中高级车市最敏感的价格神经，突破、拓宽已有的价格区间，树立了中高级车的全新性价比标杆，在豪华配置领先于同级车型的情况下，价格优势非常明显。

　　两驱汉兰达热销情理中顶着“山城”的称号，重庆一度被热议为SUV 的重要市场。重庆人偏好SUV的汽车消费习惯，让各大厂商不得不对重庆市场“严加看管”。广汽丰田在2009年推出的汉兰达，拥有能引起共鸣的力量感、肌肉感及男子汉气质的外形，宽敞、灵活、实用的乘坐和载物空间，以及轿车化的舒适性和随心所欲的操控性的最佳组合。这一卓越的组合使之能够满足消费者多情境用车需求，成为享受“宜商宜娱，从容人生”时尚生活态度的不二之选。

　　重庆人也喜欢汉兰达，但不是每个人都有大把时间探索不是路的路。 2.7L两驱版本的汉兰达，在重庆一样卖得火热。这款排量适中、动力好、油耗合理的高底盘跨界车型，完全满足了重庆车主对城市SUV的期望：很好的通过性，很大的空间，很全的用途。当然，并不是只有重庆车主这样评价汉兰达，汉兰达的成功，还在于广汽丰田对产品的准确定位。

　　2010年度第一批C-NCAP评价揭晓，汉兰达以五星安全碰撞的佳绩傲视群雄。在此次C-NCAP安全碰撞测试中，汉兰达的首要安全保障在于其特有的GOA安全结构车身，它能在发生严重的撞车事故中为车上乘员提供最大限度的保护。在整体车身设计方面，汉兰达装备了多项碰撞吸能装置以及坚固的侧防撞装置，同时强化了车体结构，从而有效缓解碰撞对车内成员造成的伤害。另外，7个SRS空气囊会自动根据碰撞方向发挥作用，为车内乘客构建起一道有效的安全屏障。在主动安全方面，汉兰达除了装备同类车型中常见的EBD电子制动力分配系统的BA刹车辅助系统以及ABS防抱死刹车系统外，其最大的亮点是配有了HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统，确保了车辆在坡道上行驶的稳定性。

　　此次重庆车展，汉兰达必将以其一贯的大将风范，倾力而出，再次笑傲 SUV市场。