与国产乘用车市场轿车车型占据绝对优势有所不同的是，东莞的进口车市场在今年实现增长的同时，其产品个性化特征也表现得更加显著，在SUV的引领之下，跨界车、跑车、运动型轿车等个性化小众车型全面“开花”，其增幅已将大市远远抛在后面。
进口车销量同比大增
近段时间，奔驰、宝马和奥迪三大德系豪华品牌先后发布声明，披露各自在华的销售情况。其中奔驰称，该品牌第一季度在中国销售了24100辆汽车，销量同比增长112%，4月份在华的销量又同比增长105%，达到创纪录的11040辆；宝马则称，“中国现在、将来都是全球最有吸引力的汽车市场之一。”该品牌第一季度在华的销量增长了100 .5%，达到36579辆，而宝马预计今年中国将取代英国，成为该公司第三大市场；奥迪的表现同样不俗，第一季度奥迪在华销售51449辆，销量同比增长77%，4月份的销量达到19606，超过了德国本土19124的销量。在东莞，上述三个豪华品牌的经销商也表示，今年进口车的销售情况要好于往年，虽然在东莞市场的增长率尚无法达到全国的平均水准，不过其超过30%-40%的增长表现同样不俗。
此外像进口大众、斯巴鲁、雷诺、雷克萨斯、进口马自达等品牌，其增速同样可观，“5月份我们的出库量超过了100台，去年的这个时候，我们的订单量也无法超过50台，对比之下，今年的增幅翻番还不止。”进口大众经销商称在途锐(配置 图库 口碑 论坛 undefined)(配置 图库 口碑 论坛 undefined)、Tiguan、甲壳虫(配置 图库 口碑 论坛 undefined)(配置 图库 口碑 论坛 undefined)等主销车型全面放量的情况下，销售瓶颈得以突破。而马自达的经销商则一直在为进口车的资源伤脑筋，“现在我们所卖的几款进口车型，马自达5(配置 图库 口碑 论坛 4S店)(配置 图库 口碑 论坛 4S店)、C X -7、M X -5都是来一台马上就被客户提走，根本没有多余的库存。”由于配额有限，马自达经销商也只能干着急。
个性化车型成为绝对主力
仔细分析当前增幅较大的各个品牌，近段时间推出的个性化小众车型几乎马上成为销售的主力。奥迪的A 4和A 6都实现了国产，而进口车型则主要集中在Q 7、TT这类个性车型上。宝马亦是如此，据东莞宝马经销商透露，在3系、5系国产之后，这两个车系的进口车型以3系敞篷、3系C O U PLE、5系G T这类车型为主，此外，除了X 5、X 6外，宝马又在近段时间集中向市场投放了X 1、X 3等SU V车型，主攻个性化市场。“现在进口车环节，那些个性化小众车型的销量能做到与7系平分秋色的水平。”东莞宝马经销商称。奔驰则在“18个月零利率贷款购车”计划的帮助下，顺利开拓了G LK、B200这类车型的市场，“市场对SU V和像B200这样跨界型多功能车的介绍度比较高，特别是在我们零利率免息贷款计划的促进下，销量很快就上起来，现在G LK卖到断货。”奔驰仁孚华星市场部负责人称，奔驰今年的主要增长点都由小众车型实现。
相比上述三个品牌在小众车型上的突破，进口大众、斯巴鲁、进口马自达等品牌主销车型的定位就直接面向个性化小众市场。以进口大众为例，途锐和Tiguan两款SU V能占到其总销量的3/5，甲壳虫和尚酷(配置 图库 口碑 论坛 4S店)(配置 图库 口碑 论坛 4S店)完成了1 /5的销售份额，其他的1/5则由帕萨特(配置 图库 口碑 论坛 undefined)(配置 图库 口碑 论坛 undefined)C C、辉腾(配置 图库 口碑 论坛 undefined)(配置 图库 口碑 论坛 undefined)、R 36、EO S等车型分担，“我们品牌比较特别，像帕萨特CC和辉腾这样纯正的轿车，在销售中所占的比例并不高，消费者选择我们的产品更多的是看中个性化与差异化的特点。”进口大众经销商称。而一些国产车型的热销也促进了相应进口车的销售，如进口 Tiguan，舒适版和豪华版报价分别为35.8万元和39.8万元，国产途观(配置 图库 口碑 论坛 4S店)(配置 图库 口碑 论坛 4S店)则售价由19.98万元至30.98万元，两款车在配置上有不少差别，且国产产品还需加价2万-3万元才能提车，因此不少人转买进口车型。
有业内人士分析称，进口品牌在车型引进、定价策略以及营销手段上比以往更为灵活，加上品牌固有的号召力，有力地促进了该细分市场的壮大。
采写：南都记者 魏启扬
