拥有107年历史的哈雷戴维森，或许并未被黄土地上的大部分中国人所熟知，但是在美国却有这么一句谚语：“年轻时有辆哈雷•戴维森，年老时有辆凯迪拉克，则此生了无他愿。”可见，这个品牌价值之高。
当今世界，品牌价值比产品价值更高一筹，由此可见，为何在我们愈发强大的今时今日，对外的宣传片将已被强调了几十年的“中国制造”一改成为了“中国创造”。品牌的成就并非一朝一夕，它需要的是长时间锻造。就如苹果、sony以及哈雷等。他们品牌铸造的过程虽不同，却有着一个共同点，即在自己领域保持着创造的高昂势头。
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。时至今日，哈雷摩托已经行销到200多个国家，全球拥有会员数超过1,100,000人，让哈雷·戴维森成为世界上最大的由生产厂商赞助的摩托车组织。 在很多哈雷迷心中，它是象征自由的精神。香港著名影星谢贤以及百姓影帝葛优都是哈雷车主会的成员。
2005年哈雷·戴维森进入中国，去年在中国市场的销售情况空前，相比前年中国的销售额增长了进一倍。据哈雷·戴维森摩托车公司国际业务高级副总裁柯罗德先生透露，今年哈雷·戴维森在中国将成倍扩大经销商网络，除了目前的北京、上海、青岛、香港站以外，以后，还将在大连、厦门、温州、成都等城市增加新的网点。
哈雷·戴维森长久以来一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。对自由的激情让哈雷俱乐部的成员聚在一起，自驾结伴出游。中国车主近几年也曾轻驾哈雷游青岛、攀泰山甚至跨越国界到美国著名66号公路驰骋了一番。
柯罗德先生称哈雷戴维森的骑行乐趣不分国界。全世界超过1,500,000的哈雷戴维森车主无论骑行到哪里，心中秉持着他们对于哈雷戴维森的热爱和其所代表的生活方式。在中国的消费者寻求多元化的休闲方式的时候，哈雷戴维森将代表着激情和勇敢的摩托车文化带来中国，希望中国朋友和其它70个国家一样体验哈雷戴维森的独特魅力。
