“哈飞”品牌不会在新东家手中消失。5月11日，中国长安汽车集团和黑龙江省政府签定关于哈飞发展的战略合作协议。长安汽车集团总裁徐留平承诺，未来五六年，“哈飞”品牌汽车将迈向年产销百万辆级别。
长安集团承诺增加投资
据黑龙江省政府官网发布，去年哈飞汽车并入中国长安汽车集团后，黑龙江省政府与长安集团经充分酝酿协商，达成了大力支持哈飞汽车发展的共识，成立了以副省长王玉普和徐留平为组长的黑龙江省哈飞汽车工业发展领导小组，最终共同签下了《战略合作协议》。
协议确定，长安汽车集团将在发展规划、增加投资、扩大融资、品牌发展、产品研发、提升营销能力、开拓海外市场、带动地方汽车配套企业发展、管理导入等9 个方面给予哈飞汽车全方位支持，对哈飞汽车后续产品研发、技术改造、市场拓展和新建产能等方面增加投入。同时，将以哈飞汽车的发展带动黑龙江省内配套供应 体系的快速发展，并引进长安集团配套体系中的供应商在黑龙江落户，逐步减少省外配套企业的数量和配套额。
黑龙江省政府将在国家汽车下乡 补贴的基础上，给予哈飞汽车省内下乡增加5%的补贴；鼓励增加省内配套和发展资金投入；同时，黑龙江省各级政府公务用车将优先采购哈飞汽车，黑龙江省内各 地的出租车市场每年新增或更新出租车时优先选用哈飞汽车产品。黑龙江政府还将支持哈飞开拓国际市场、推广纯电动车。
如此这般，可以看见长安整合哈飞的脉络。即长安作为新东家需加大投资，向黑龙江引入产业配套体系，满足黑龙江做大当地汽车产业的利益诉求。作为回报，地方政府给予长安更多的政策和资源支持。
打通长安、哈飞生产基地
徐留平介绍，长安汽车集团将通过全国布局、共做品牌的战略，初步确定在未来五六年内，使“哈飞”品牌汽车年销售量达到“百万级”，使哈尔滨生产基地年产 能达到50万至60万辆。长安汽车集团将在全国多个生产基地同时生产“哈飞”汽车，哈尔滨生产基地也将同时生产“哈飞”及该集团其他品牌汽车，以实现汽车 品牌和生产基地的融合。也即是双方基地将完全打通。
实际上，长安集团近日和标致雪铁龙集团达成合资协议，预计也将启用哈飞在深圳的闲置 基地。此番整合也打开了哈飞做大的通道。2009年哈飞销量仅为24.5万辆，预计今年突破30万辆，哈飞汽车集团董事长杜毅称，“哈飞此后将走出多年的 徘徊局面。”而要在五六年内翻几个跟头达到百万辆规模，哈飞后续仍要有跨越式计划。
文/图南方日报记者陈志杰
