本应是车商忙着敛金的旺季红5月，销售火热的态势却未如期而至，而阵阵寒意正在裹挟车市。目前，省会车市已 开始掀起新一轮降价潮，不少车型都打出了降价销售的口号。前三个月车市的惨淡，使经销商压力徒增，不少车型都增大了优惠幅度，一度加价的车型如今也放下身 段，降价或减少了加价幅度。业内人士透露，淡季的提前到来对于今年的车市是个不小的考验。
本报记者 姚艳红
车价齐跳水
“这会儿买车绝对合算，我们从没有卖过这个价。”在省会北二环汽车园区驰程比亚迪4S店，一位销售人员向记者介绍，比亚迪 F0目前最高可优惠6千元，售价仅为2.69万元，而在此前这款车型最高也仅优惠过3000元；而F3R也首度跌破5万以内，售价4.99万元，落差都蛮 让人心动。
记者走访车市发现，省会车价可以用齐跳水来形容。福克斯目前现金优惠为8000元，吉利远景(配置 图库 口碑 论坛)为8000元，而长安汽车河北市 场最高可获1.2元的补贴，力度同样惊人。记者还从北京现代河北盛文4S店了解到，一直畅销车市的悦动部分车型现金优惠也达到了6000元。
而中高端市场，也未坐观其变。马6、凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)、昊锐(配置 图库 口碑 论坛)，作为高档车的奥迪、宝马部分车型，也有不同程度的下浮，还有不少品牌为争市场份额，推出了各类促销活 动。
不少降价车型还表示车源充足，马上能提车。数据显示，目前全国车市整车库存已达到了100万辆，库存压力已经显现。
“前三个月销售不理想，5月份销售任务自然就显得更重。”比亚迪驰程4S店副总经理穆丽军表示，产能提高了一倍，市场又不那么火，厂家压力不小，而厂家 会通过调高任务将压力转嫁给经销商，目前真的压力很大。现在他们经常与厂家沟通，除了价格优惠之外，还要多通过活动和车展增加人气和销量，而厂家也将加大 各方面的支持力度。
新车推迟上市
作为常规旺季的4、5月份，历来是厂家借机推出新车的好机会。而 今年这个旺季，新车上市数量明显减少。而据业内人士透露，挑战A0级底线，原定5月即将上市的售价1.98万元的某款新车已将上市计划推迟到9月份。推迟 上市主要是担心购买力不足影响其市场表现，不能发挥这一车型对竟品的打击力度。
而另据业内人士透露，原定5月份上市的其它新车不少也推 迟了上市时间，毕竟在形势不太明朗、无法准确预测的当下，急于推新车风险不小，多数品牌都不愿做“冒险王”。
车市几时升温
尽管各品牌纷纷抛出降价销售的橄榄枝，然而到店量仍未有明显增加。瑞麒锐跑4S店市场部经理高娟表示，他们从4月中旬就开始降 价，但也仅仅五一期间人气有所回暖，过了那几天，又回到了老样子，就看这个周末如何了。而这种现象在省会车市较为普遍。
降价之外，厂商 正纷纷酝酿启动各种活动。据高娟介绍，目前他们正在策划各种车友活动，力图出新意，吸引人气。而在往年只考虑参与市中心车展的各汽车厂商，现在也将目光投 向县域市场，通过上门办车展的方式，挖掘潜在客户。
专家分析，车市“遇冷”与今年国家对汽车的政策扶持力度减弱，以及油价再度上调有很 大关系。而价格战已经开始，不少消费者观望期待更深的底线。5月后，淡季马上到来，车市短时间内应该难以破冰。
