本报记者  曾业辉

　　想要与全球著名的汽车技术服务商博世公司合作，需要自身有相当的技术实力。

　　在北京国际汽车展上，欧意德动力集团与博世公司就共同在中国推广绿色柴油发动机达成合作协议，并启动了旨在推动低碳战略的“绿动力·D计划”。该计划以降低汽车碳排放为目标，将“绿色柴油发动机技术”作为实现“直效降碳”的技术手段。欧意德集团总裁徐恒武与博世柴油公司董事长博勒共同见证了这一计划的启动仪式。

　　欧意德“D计划”由三个相互关联的子计划组成，即针对自身的“技术及产品保障计划”、针对主机厂的“技术支持和人才培训计划”以及针对终端消费者的“低碳产品落地计划”。

　　目前，电动车、混合动力车和燃料电池车的研发推广仍处摸索阶段，提升传统汽、柴油节能减排技术不仅可行，而且可以直接达到节能减排目标。

　　据了解，通过应用博世第二代电控高压共轨技术、可变截面涡轮增压技术、中冷废气再循环技术等领先技术，欧意德绿色发动机与同等排量的汽油发动机相比，可实现百公里节油30%、二氧化碳减排25%。

　　徐恒武表示，随着“绿动力·D计划”的深入展开，预计5年内将直接为国家节省300多万吨的燃油，并减少350万吨的温室气体排放。

　　目前，欧意德已形成年产30万台的规模，规划产能年产100万台发动机。