1月29日上午九时左右，福克斯第50万辆下线，与福克斯当年下线的第一款车型一致，银灰色，三厢。
这是长安福特第一款销量超过50万辆的单一车型。几年前承载希望而来的福克斯，现在承载的则是荣耀。而长安福特的野心显然不仅于此。东家之一的福特汽车有着完美的产品线，相对来说长安福特的产品线仍不够完善，长安福特马自达汽车有限公司总裁(配置 图库 口碑 论坛)沈英铨形象的给当前汽车市场划分了比较大的几块饼：以嘉年华(配置 图库 口碑 论坛)为主攻的紧凑型车，福克斯为主力的中级车，蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)致胜(配置 图库 口碑 论坛)为主力的中高级车，以及大热的SUV市场。
新款福克斯2012年生产 新蒙迪欧将会全面提升
2009年广州车展，沈英铨抛出“三年四款新车”的计划，如今这份计划正在逐渐明确起来。
福特爱虎Edge将会在不久的北京车展亮相，以进口的形式在中国销售。而长安福特一直热切关注、行情火爆的SUV市场，依靠S-max是无法满足的。而SUV的国产计划现在披露还为时过早，需要消费者继续期待；
全新款的福克斯已经在日内瓦车展亮相，预计在2011年在欧美上市，2012年国产。重庆新工厂预计将于2011年建成，2012年投产，将全部用于生产福特品牌乘用车，首个投产产品为新一代福特福克斯，将于2012年在中国上市。
鉴于福克斯的热销，重庆工厂产能吃紧，马自达3(配置 图库 口碑 论坛)将会迁往南京工厂生产。
而新蒙迪欧车型，沈英铨表示，这会是一款在外观、内饰以及动力系统全面升级的车型。在广州车展已经展出的EcoBoost动力系统，很有可能率先安装在新蒙迪欧车型上。沈英铨表示，全新的EcoBoost动力系统可以实现节油20%。
综上所述，三年四款新车的计划雏形显现，除了新款的福克斯和新蒙迪欧的国产，以及爱虎的进口之外，还会有新车型随着计划推进揭开面纱。
合资自主品牌计划制定中 与合资车型将会高低搭配
沈英铨认为，当前长安福特的车型基本在每个车型区间都处于高端，针对新浪汽车的追问，新款车型引进之后旧款是否并存，沈英铨含蓄的表示“不能所有的产品都处在高端”。而履新不久的长安福特马自达执行副总裁罗明刚更是表示，未来的“合资自主品牌”将会主打各个市场的低端，合资品牌主打高端。
关于“合资自主品牌”的进一步消息，罗明刚表示还在计划当中，指定了短、中、长期的产品和品牌计划。“会在合适的时机公布。”
罗明刚不久之前担任长安福特马自达汽车公司执行副总裁，党委书记，长安汽车股份有限公司副总裁。技术和生产管理出身，1995年加入重庆长安汽车公司，历任长安汽车集团副总裁和长安汽车股份有限公司副总裁，于09年11月下旬接替邹文超担任长安福特马自达执行副总裁。
编辑观察：
当前的合资自主品牌成为不少合资汽车企业的发展方向，最快最有效的将合资企业中的技术转化为中外双方公有的自主品牌，是在汽车市场飞速发展的现在，合资车企发展的捷径之一。
但是我们必须看到很多的车型技术都来自于淘汰旧款的车型，在“新老同堂”的后时代，旧款车型完全发挥余热之后，再进一步进行技术改造，以此为基础打造“合资自主品牌车型”。
如果笔者推测无误，长安福特可能也会走这条道路，诸如新款福克斯引进之后，价格高于旧款，新旧同堂一段时间之后，凭借长安的自主技术以及长安福特合作的技术积累，旧的车型将会改造二次研发之后获得“新生”。
而合资自主车型凭借成本优势，将会与合资新车型高低搭配，全方位市场圈地。（赵焕）
