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品牌破产身价反涨 绝版悍马一马难求

http://www.sina.com.cn   2010年03月24日 06:38   今日早报 字号:

2005悍马H2
官方价格:105万元  经销商报价:暂无报价万元 悍马H2
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  品牌破产身价反涨

  绝版悍马一“马”难求

  □见习记者 蔡茜玮 本报记者 蒋敏华

  日前,备受关注的四川腾中重工收购悍马案以失败告终,悍马品牌由此寿终正寝。不过,破产消息公布之后,市场上悍马车的价格不跌反涨,悍马H2身价最高飙升10万元。

  品牌宣告破产

  悍马反被当成收藏品

  上月,通用宣布悍马破产后,悍马的身价几乎一日三涨,从美国蔓延到全球。近1个月来,美国市场上的悍马库存车平均上涨了1万美元。在中国,各地市场上的悍马也出现急涨行情:在上海,一辆去年生产的悍马H3加价两万元;在福州,悍马价格比春节前上涨7%-8%。

  作为豪华车重要市场的浙江,也卷入了这场席卷全球的悍马涨价潮。“前几天我陪朋友向杭州的一家经销商买悍马,价格让人吓一跳。春节前仅售130万元的悍马H2,如今涨了8万元。经销商还说,现在是卖一辆少一辆,再不下手迟早要突破140万元。”元通二手车拍卖经理胡含彬向记者感叹,像悍马这样价格一日三涨的车型,这么多年来还真是少见。

  “按照常理,一款破产的车型价格肯定会下跌,因为其售后服务多少还是会受到影响。就比如前两年的南汽菲亚特,无论是新车还是二手车都无人问津。悍马身价不断上涨,唯一的解释就是,绝版的悍马就被当作了一种收藏品,价格也一路被炒高。”胡含彬说。

  价格一日三涨

  “马友”难舍悍马情结

  记者调查发现,胡含彬的分析不无道理。国内有不少“马友”(悍马发烧友)在品牌宣布破产之后,对悍马的忠诚度不增反减。

  记者从我省一家悍马车友俱乐部了解到,“马友”大都家境富裕,普遍拥有至少一辆悍马。在各款车型中,H2的人气最旺。“2006年我用76万元的价格买了一辆H3,4年下来开了9万多公里,没出过一点毛病。去年年底,我又花132万元托朋友从大连买回一辆H2。”诸暨的许先生是国内众多“马友”中的一员,一提起悍马他就按捺不住内心的激动。在他眼里,悍马夸张的外形和结实耐用的品质,至今还没有任何其他替代品。

  H2买回来之后不久,就传出了悍马破产的消息。这一结局,对他们而言多少有些伤感。不过,令许先生稍感安慰的是,近期H2的价格不断上涨。许先生听说,现在上海市场上H2的价格已炒到了140万元,甚至有美国的车商出高价向中国收购绝版悍马。至于悍马破产之后的售后服务问题,许先生坦言倒不是很担心:“悍马的品质非常好,维修频率低。再说通用公司承诺15年内保证悍马零配件供应,只要有零配件,在普通维修厂也能修车。”

  “现在悍马H2价格涨势凶猛,接下来还要涨,因为资源越来越稀缺。据说悍马H2库存在美国两周内就被清零了,估计国内经销商库存量也不会多。我们俱乐部里大多是玩越野车的发烧级车主,愿意再买辆悍马H2作为收藏的人不在少数。”这家悍马俱乐部的群主,来自浙江东阳的“韦爵爷”对记者如是说。

  波及二手市场

  车商惜售等着涨价

  悍马涨价潮很快波及到了二手车市场。记者上周末在杭州汽车城二手车市场发现,偌大的市场内只有一辆悍马H2。

  “这辆车开了有几年了,前不久才收来,市场估价80万元左右。这几天好多顾客都来跟我谈,想买下这辆悍马。不过现在悍马的价格涨得很厉害,我还不想这么快就出手,等几天再说。”这位经销商说话实在,他坦言现在是奇货可居,迟几天出手就能多卖几万元。

  一直以来悍马都是汽车中的顶级品牌,消费群体并不大。元通汽车进口车部经理孙自强告诉记者,最近几年悍马在我省的年销量为100辆左右,在杭州一年也就二三十辆。正因为稀少,再加上其本身的品牌知名度,使其具备了作为收藏品的必须要素。“随着库存悍马售罄,其价格波动将会主要体现在二手车市场。”他说。

(编辑:梅比乌斯)

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