去年全省交易量为61.7万辆，同比增长23.5%
2009年广东省二手车交易量61.7万辆，同比增长23.5%。虽与新车市场“井喷式”增长相比，二手车市场的交易情况略显平淡，但作为全国汽车消费及二手车交易大省，广东省2009年全年的交易量仍然高居榜首，且交易量及交易金额同比增长略高于全国平均水平。
二手乘用车交易量增长22%
据广东省汽车流通协会统计，2009年广东省二手车交易量为61.7万辆，比2008年增长11.74万辆，同比增长23.5%，增幅较去年增加2.2个百分点；二手车交易金额为253.04亿元，比2008年增长52.38亿元，同比增长26.1%，增幅较去年增加8.4个百分点。全省2009年二手车交易量呈小幅上升。
其中，二手乘用车的交易量为37.15万辆，同比增长11.5%，交易金额为192.75亿元，同比增长22.07%；二手商用车(包括客车和货车)的交易量为18.27万辆，同比增长60.81%，交易金额为43.1亿元，同比增16.21%；三轮汽车、低速载货汽车及挂车、摩托车的交易量分别为3547辆、2866辆、44142辆，同比增长分别为：20.81%、19.47%、8.43%；其他车的交易量为1.23万辆，同比增长为80.39%。
2009年广东省二手车交易平均价格约为4.1万元，比2008年上升不到0.1万元。其中，乘用车的平均交易价格为5.19万元，比2008年上升0.45万元，商用车的平均交易价格为2.36万元，比2008年下降0.9万元。
纵观2009年广东省二手车交易情况，基本上成逐月上升的趋势，其中交易量突破5万辆的月份分别有6、7、8、9、10、12月份，二手车市场呈现出“淡季不淡、旺季不旺”的现象。在新车货源严重不足等因素影响下，广东二手车市场在消费淡季6月份却收获了5.8万辆的交易量，成为2009年上半年交易量最多的月份；下半年，二手车市场继续保持增长趋势，9、10月份突破了6万辆，应了“金九银十”的销售惯例，只是在经过10月份交易高峰期后，11月份的交易量开始大幅回落，虽然到12月份交易量再次回升到6万辆左右，但与往年呈现出的年底交易量大幅增长相比，显得有些乏力。受购置税减征政策结束的影响，新车市场小排量中级车在年底吸引了消费者更多关注。
8万元以下市场后劲十足
深圳地区2009年二手车交易量依然占据全省榜首位置，交易量为16.24万辆，同比增长18.79%；位居第二位的广州地区交易量为13.57万辆，同比增长15.98%。东莞、佛山、中山分列第三、第四和第五位，交易量分别为：6.54万辆、5.8万辆、5.72万辆，同比增长分别是：15.76%、53.4%、46.8%。
在二手车交易统计中，交易量在8万以上的定为一类城市，交易量在8万以下的定为二类城市。目前，在广东省被划分为一类城市的只有广州和深圳地区。2009年深圳及广州的二手车交易量同比增长均低于全省平均水平，但是由于基数大，两个一类城市的交易量就占了全省总交易量的48.3%，依然是广东省二手车交易最集中的地区，也是全国二手车交易最具影响力的地区之一。而二类城市中的佛山、中山等地区，2009年二手车交易量出现大幅增长，同比增长高达53.4%、46.8%，分别比2008年增加了2.02万辆及1.82万辆，交易量的增长幅度已超过广州、深圳等一类城市，表现出较大的市场活力。
商用车增长最显著
二手乘用车交易量同比增长的幅度略低于总交易量1.43个百分点，在总交易量中所占的比例，由2008年的67%下降到2009年的60%。二手商用车的增长十分明显，同比增长高达60.81%，远远高于总交易量的同比增长，而在总交易量中所占的比例，由2008年的23%上升到2009年的30%。
由于国家09年出台的一系列拉动汽车消费政策，对汽车、特别是商用车的产销起到了非常大的促进作用，在这种大环境下，商用车保有量大大提升，二手商用车的车源相比之前更加充沛。同时，今年全国的二手商用车交易量同比增长远远高于总量的同比增长，加之广东省在前几年的二手商用车交易增长并不太明显，积攒的消费力被激发，因此，广东省的二手商用车交易量出现激增的情况。
而二手乘用车交易量增长相对没有那么明显的原因在于，广东省的新车特别是乘用车的销售在2009年呈现爆发式增长，上牌量逼近70万辆，加之国家实施1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策，在一定程度上使一部分消费者的注意力集中到了新车上，减弱了对二手乘用车的购买欲。但随着家用轿车保有量的提高，二手乘用车交易仍然是未来二手车交易的中坚力量。
■链接：2009年全国二手车市场稳步增长
据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1-12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%。二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。其中基本型乘用车(轿车)848.53亿元，同比增长20.65%；客车196.04亿元，同比增长16.21%；货车186.33亿元，同比增长39.74%。目前，各大汽车企业也已经相继开展品牌二手车业务。
从二手车市场的交易车型看，2009年1-12月交易二手轿车171.84万辆，同比增长20.42%；客车56.78万辆，同比增长11.94%；载货车57.22万辆，同比增长37.49%；越野车6.42万辆，同比增长31.25%；摩托车10.67万辆，同比增长0.36%；其它车型共交易12.94万辆，同比增长41.90%。
从地域分布特点看，我国二手车市场发展还很不均衡，经济发达地区的二手车市场活跃程度要远高于落后地区。北京、广东、江浙一带这些经济发达地区一直是汽车行业重点省市，二手车市场发展也比较快，一直处于二手车交易量区域排名前列。交易量排名在前5位的省市交易量之和占全国总交易量的57.02%，排在前十位省市的交易量占全国总交易量的80.11%。在交易排名前十位中，与去年同期交易量相比增长速度最快的分别为山东118.64%、四川53.42%、重庆52.82%。
从二手车平均交易价格看，二手车市场成交价格继续呈现上涨的趋势。据统计，全国二手车平均交易价格为4.46万元，比去年同期增长3.24%。其中基本型乘用车(轿车)平均交易价格为4.95万元，比去年同期增长0.02万元；客车平均交易价格为3.45万元，比去年同期增长了0.12万元；货车平均交易价格为3.26万元，比去年同期增长了0.06万元；运动型多用途SUV平均交易价格为12.92万元，与去年同期相比上升了0.63万元。
据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1-12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%。二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。其中基本型乘用车(轿车)848.53亿元，同比增长20.65%；客车196.04亿元，同比增长16.21%；货车186.33亿元，同比增长39.74%。目前，各大汽车企业也已经相继开展品牌二手车业务。
从二手车市场的交易车型看，2009年1-12月交易二手轿车171.84万辆，同比增长20.42%；客车56.78万辆，同比增长11.94%；载货车57.22万辆，同比增长37.49%；越野车6.42万辆，同比增长31.25%；摩托车10.67万辆，同比增长0.36%；其它车型共交易12.94万辆，同比增长41.90%。
从地域分布特点看，我国二手车市场发展还很不均衡，经济发达地区的二手车市场活跃程度要远高于落后地区。北京、广东、江浙一带这些经济发达地区一直是汽车行业重点省市，二手车市场发展也比较快，一直处于二手车交易量区域排名前列。交易量排名在前5位的省市交易量之和占全国总交易量的57.02%，排在前十位省市的交易量占全国总交易量的80.11%。在交易排名前十位中，与去年同期交易量相比增长速度最快的分别为山东118.64%、四川53.42%、重庆52.82%。
从二手车平均交易价格看，二手车市场成交价格继续呈现上涨的趋势。据统计，全国二手车平均交易价格为4.46万元，比去年同期增长3.24%。其中基本型乘用车(轿车)平均交易价格为4.95万元，比去年同期增长0.02万元；客车平均交易价格为3.45万元，比去年同期增长了0.12万元；货车平均交易价格为3.26万元，比去年同期增长了0.06万元；运动型多用途SUV平均交易价格为12.92万元，与去年同期相比上升了0.63万元。
南方日报记者邵玉梅
