尽管过去数年来一直坚持“销售略大于产能”的“紧凑型产销联动”体系，但是东风本田显然不想被挤下中国车市快速增长的“班车”。上周三，东风本田宣布，即将开始第二工厂项目的建设，以应对国内日益增长的市场需求。

　　据了解，东风本田第二工厂与现有工厂同样位于湖北省武汉市经济技术开发区，占地面积100万平方米，设计产能为24万辆，计划2012年下半年投入使用，投产初期年产能为6万辆，相关投资金额约11.5亿元人民币。作为本田在全球的最新工厂之一，第二工厂还将有效利用自然光和废热等大幅削减二氧化碳排放。

　　东风本田还表示，现有工厂的产能从今年开始将由20万辆提升至24万辆，到2012年东风本田的总产能将达到30万辆，结合广汽本田的36辆万产能和本田汽车(中国)的5万辆产能，本田汽车在中国市场的产能将达到71万辆。

　　另一方面，2009年本田的竞争对手之一日产汽车在华销量已经超越了本田。本田汽车高层人士上周表示，为了与日产在中国市场一争高下，将在明年推出一款本田最便宜的车型。本田执行副总裁K oichi K ondo日前接受采访时透露，“本田将和广汽联合开发这款新车型。该车的发动机排量将小于1 .6升，将以一个新的中国品牌———‘理念(Li N ian)’出售。”

　　本报记者 朱中齐