本报讯(记者张海燕)据工信部有关负责人透露，私人购买新能源汽车补贴标准有望1月公布。据了解，短期内可能会以北京、上海、重庆、长春、深圳5个城市作为试点，推行私人购买节能与新能源汽车补贴政策。补贴幅度和标准将接近公共服务领域购买新能源车的补贴办法。

　　不过，该负责人强调，最终新能源汽车产业也要走市场化的路子，初期政府给一定额度的补贴，未来这个补贴会不断递减，并最终会在汽车生产企业实现降成本的工作后予以取消。

　　去年2月财政部公布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》规定，根据混合程度和燃油经济性，各类混合动力汽车得到不同幅度的购买补贴，其中混合动力汽车最高每辆可享受5万元的补贴，纯电动汽车每辆补贴6万元，燃料电池汽车每辆补贴25万元。

　　据了解，目前已有42家企业的新能源汽车被列入工信部生产企业和产品公告目录；符合工信部、科技部、财政部和发改委等部委相关要求的新能源汽车达47个品种，涵盖了普通混合动力车型及插电式混合动力车型，有轿车、客车、清扫车等。在汽车企业中，2009年，福田汽车已交付超过900辆新能源汽车，帮助北京市成为国内第一个完成“十城千辆”目标的城市。此外，北汽控股、上汽集团、长安汽车集团、比亚迪汽车均已拟定了宏伟的新能源汽车发展规划。

　　另据透露，除个人购买新能源车补贴标准要出台外，新能源汽车发展规划、新能源汽车相关标准等也将逐步推出。工信部相关负责人指出，工信部正在组织制定纯电动汽车的性能条件，以抢占世界标准这一制高点。据了解，联合国有关机构将于2010年3月重新修订全球汽车标准，其中包括混合动力和电动汽车的全球统一安全标准。有关专家认为，一旦新能源汽车扶持政策全面落实，中国新能源汽车将进入提速发展阶段。