北京人心中最有价值

　　东风标致·雷新

　　2009年6月1日，雷新正式接替唐腾成为东风标致副总经理。雷新曾任东风雪铁龙商务部营销策划主任、商务代表处首席代表、销售部长及神龙公司战略规划部部长，具有多年的市场研究和营销工作经历，在市场研究、销售管理等方面具有丰富的经验。雷新的幸运之处在于，PSA标致雪铁龙公司终于真正意识到中国市场蕴藏的巨大能量，当PSA的董事会在今年春天开除了其首席执行官Christian Streiff，代之以来自Corus英荷钢铁集团的Philippe Varin，这家法国汽车巨头开始在全球推进全新的战略变革，其与中国东风汽车集团共同组建的东风标致，便正处于变革的风口浪尖。就任仅6个月的东风标致副总经理雷新将导演这场剧变，他试图使该公司展现出不同于以往之处。

　　比亚迪·夏治冰

　　作为比亚迪销售公司的领头人，夏治冰把F3卖到了全国各地，在很短的时间内就成为单品牌销售冠军，这不能不说是个奇迹。在夏治冰看来，比亚迪有成为全球第一大汽车企业的潜质。“比亚迪的成长不能停滞。这么多车型的上市以及未来比亚迪充电型号的上市，我还是信心百倍的。2010年我们要增加100%，从40万达到80万辆，我们有我们自己的方法和手段。”夏治冰丝毫没有掩饰比亚迪在2010年的野心。

　　一汽丰田·田聪明

　　田聪明在担任一汽丰田副总经理之前，任天津一汽党委书记、一汽夏利常务副总经理。田聪明到来之后就面临了丰田在中国汽车市场的整体不振。不过，通过RAV4和新皇冠的引入，一汽丰田已经又一次站到了国内汽车企业排名的前列。“对于今年的市场目标我们充满信心，加上丰田有一支非常丰富的产品线和强大的营销力，所以我们会挑战更高的目标。”田聪明和他的团队已经将一汽丰田今年的任务定在了50万辆。

　　北汽控股·徐和谊

　　徐和谊1957年生于北京，原任首钢总公司副总经理，中共北京市委工业工委副书记，北京市经济委员会党组副书记、副主任。2002年起担任北汽控股党委副书记、副董事长；北汽投资董事长、总经理；北京现代党委书记、董事长；2006年10月被任命为北汽控股董事长。2002年，45岁的徐和谊卸去北京市经委副主任职位，出任北京现代董事长，开始筹建北京现代。2003年、2004年的两年时间里，北京现代创造了“现代”速度。2009年，北汽在徐和谊的带领下，完成了120万辆年产销的佳绩，是新一代北京汽车的领头人。

　　一汽奥迪·张晓军

　　张晓军1961年出生，工商管理硕士，教授级高级工程师。在2005年成为一汽-大众销售有限责任公司副总经理，主管奥迪品牌。而从2006年1月至今，一直担任一汽-大众奥迪销售事业部副总经理。在张晓军担任一汽奥迪高管期间，将奥迪成功地带入了主流公务车市场，打造了国产豪华车第一品牌。目前，奥迪在中国市场销量已经超过14万辆，其中国产奥迪A4L和A6L成为最主要的产品。

　　吉利·李书福

　　吉利集团董事长李书福1963年出生于浙江省台州市路桥区。哈工大毕业，经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。2006年10月24日，吉利集团董事长李书福代表吉利汽车控股有限公司在香港上市的公司（0175hk）、上海华普，与英国锰铜控股公司（mbh）正式签署合资生产名牌出租车的协议。目前，李书福主导的吉利汽车已经成为中国自主品牌的代表企业，最近的动向是即将收购瑞典豪华汽车品牌VOLVO。

　　东风风神·李春荣

　　儒雅、睿智、谨慎是人们对李春荣的认识。作为东风乘用车公司副总经理，李春荣最大的贡献就是成功运作了风神品牌进入国内市场，风神S30轿车去年7月22日在北京正式上市后，上市40天销售5000台。目前，风神品牌在李春荣及其团队的运作下正稳步前进，S30的新产品两厢款也正式上市。“凉水泡茶越泡越浓”，这是李春荣对风神品牌的定位。

　　大众中国·范安德

　　范安德1957年4月生于德国，2005年7月起，范安德作为大众汽车集团副总裁，出任大众汽车集团中国总裁兼CEO。同时担任上海大众汽车有限公司副董事长和一汽-大众汽车有限公司副董事长。他有一头银色头发，笑容深刻，目光锐利，诚恳谦逊，不乏天真，愿意倾听，说话坦荡，当然，如果你误解了他，他会与你立刻开展激辩……在经历了大众在中国市场的低迷后，他力挽狂澜，以拯救大兵雷恩之势把大众汽车从泥潭中拯救出来，重新站在了中国车市销量冠军的位置上。

　　上海大众·刘坚

　　上海大众汽车有限公司总经理的刘坚，1986年7月毕业于上海同济大学电气工程系工业自动化专业，同年在上海大众汽车有限公司参加工作。在担任上海大众汽车有限公司总经理这个职位之前是上海实业交通电器有限公司的董事总经理。在上海大众工作十五年期间，参与并负责了桑塔纳B2、帕萨特B5及POLO的电器零部件国产化工作，并负责桑塔纳3000的电器零部件系统的开发工作。 刘坚在2007年之前几乎没有人知道，但仅仅两年时间，刘坚将上海大众全国第一大汽车企业的地位变得更加稳固。

　　上海通用·蔡斌

　　原上海汽车集团股份公司质量与经济运行部总监蔡斌在2009年成为上海通用副总，主管市场销售。蔡斌无疑是2009年最忙碌和高兴的人，在他的带领下，上海通用成就了公司成立以来的最高业绩。其实，蔡斌1993年就加入了上汽集团旗下的上海汽车工业供销公司，即之后的上海汽车工业销售总公司，曾先后从事经营管理部、总经理办公室、市场部的管理工作，是一位资深的汽车营销和汽车管理专业人士。2009年的成功将成为2010年上海通用的又一个新起点。

　　晨报记者 赵昀