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亚洲路标--丰田艺术项目在京举办(图)

http://www.sina.com.cn  2010年01月18日 10:30  新浪汽车综合
亚洲路标--丰田艺术项目在京举办
亚洲路标--丰田艺术项目在京举办

  2010新年伊始,伊比利亚当代艺术中心将于1月隆重推出“亚洲路标——丰田艺术项目”。这是伊比利亚携手北京锡恩企业管理顾问有限公司一次全新的尝试。

  由美国次贷危机引发的席卷全球的金融危机改变着世界的秩序,全球的政治、经济、文化都会在这次动荡后重新调整秩序,形成新的格局,这对整个世界而言都是一次危机和机遇并存的变革。对于正在趋于一体化的亚洲经济和文化也正在形成强烈的影响,尤其对于迅猛发展中的中国社会,更是一次全新的挑战,或者,是一个巨大的机遇。

  亚洲的经济一体化是对欧美控制市场的一种抗衡力量,虽然在正式的经济、政治制度方面不如欧洲、北美完善,但是亚洲经济的贸易、投资日益紧密,中国的高速经济增长成为其发展的原动力。整个东亚正处于“制度大转变”的过程中,虽然日本、韩国和中国各处于不同的阶段,但它们都在各自地进行着转变。从文化角度说,亚洲国家的现代化进程基本都是以欧美的现代化发展脉络作为参照的范本来演变的,海外资本的介入也必然地影响了各国的文化价值判断,即便是现代化程度较高的日本也不例外。然而,以欧美现代性批评话语构建的价值体系作为评判的标准显然不能满足日益发展的东方国家的文化诉求,亚洲各国通过模仿西方文明进程的现代化过程告一段落。越来越多的亚洲国家开始认真清理自己的国家遗产、整合新的社会结构下的社会心理,包括艺术,已经开始慢慢回归到真正地关注自身,关注亚洲人内心的原点上来。重新确认多样的亚洲文明并且进行解读,期望建立新的话语体系以对应有差异的现代性。亚洲当代艺术正面临着一个怎样摆脱西方系统的模式而确立一个新的亚洲艺术形象的困境中。

  中国的经济现代性的进程和文化一样,都到了一个需要进行结构调整的阶段。和欧美社会不一样,社会个体和企业的财富积累时间都相对要短的多,也迅猛的多。财富伦理并没有能像财富积累那么快速,形成了社会财富的心理断层,中国的新贵们在迅速拥有财富的同时并没有获得社会和文化规定的责任和义务,财富缔造者——企业的管理者们常处在利益和情感、公益和私益的矛盾中。整体社会机制内财富支配通道的阻隔使不少企业很难自上而下地建构出一个有共识的企业文化和企业精神。

  从两个方面看,我们都需要一个由经济和文化共同建构的良好生态,民营资本和当代艺术之间需要一个桥梁来相互促进,本土的民营资本的参与可以帮助文化建立自身良好的市场生态和艺术话语的自我书写。另一方面,文化可以帮助企业完成企业形象和企业文化的转型,建立起相对人性的管理模式和企业精神。这次“丰田艺术计划”正是基于这样愿望的一个活动,我们不妨把此次的计划当成一个可能的范本,一个为建立企业和文化之间的通道而做出的努力。

  此次展出的二十位艺术家包括崔洁、董文胜、费俊、韩磊、洪东禄、黄文海、蒋崇无、李晖、李青、齐佳铭、秦玉芬、史金淞、苏文祥、谭思考、王鲁炎、吴小军、王亚强、于伯公、朱金石、郑路,将带来他们所创作的包括绘画、雕塑、影像、装置等作品。这是一次尝试,或许也会是一次突破。

(编辑:桑之未)
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