在此次车展上，比亚迪是惟一一家中国整车参展企业。展台上比亚迪自主生产的全电动车E6格外引人注目，这将是比亚迪打入欧美市场的第一款新能源车。据了解，今年下半年，E6将在北美市场正式上市。

　　比亚迪公司出口贸易事业总经理李竺杭在接受本报记者专访时认为，目前由于国际能源价格和世界汽车发展的变化，清洁能源市场需求不断扩大，电动车已经成为未来世界汽车发展的主流方向。

　　他认为，尽管欧美汽车巨头都在发展自己的电动汽车，但由于电动汽车的生产成本以及定价问题，主要发展的都是小型低端电动车，或者昂贵的高端电动车。而中高档价位的电动车市场还存在空白点。这也是为什么比亚迪计划向欧美推出中高档电动车E6的重要因素。

　　他认为，比亚迪在2025年前成为世界最大的汽车生产商的目标，很具有挑战性。不过，作为一家国内传奇式迅速发展的汽车企业，比亚迪早已瞄准全球市场。

　　李竺杭表示，北美作为全球最大的汽车市场，比亚迪的进入只是时间问题。他透露，在展会上，许多汽车销售商对比亚迪都表现出极大的兴趣。在未来几年内，比亚迪将逐步、分站地在美国设立销售点。

　　在今年的车展中，共有61家汽车生产商携700多款新车和概念车参展，其中有30款为首发。尽管目前美国的经济出现好转迹象，但参展的许多国际汽车企业对汽车工业的复苏都持谨慎态度，参展汽车企业和数量的缩水，都反映出世界汽车的严冬仍没有完全过去。而“新能源汽车”的发展，能否成为汽车工业复兴的转折点，还需要时间来检验。

　　本报驻美记者 杨丽明