在提前完成2009年40万辆销售目标后，连续攀升的比亚迪日前公布了2010年新车推广计划及全年销售目标。

　　据了解，比亚迪计划在今年推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新重磅车型，并通过产品质量的提升，力争实现年80万辆的产销计划，并再次达到100%的跨越增长。

　　产销直指80万辆

　　从年产销5万辆，到突破40万辆，比亚迪已经连续5年实现100%跨越增长。当虎年迎面而来时，比亚迪制定的新年目标更是令业界惊叹！

　　“在宏观经济持续回暖的前提下，通过2009年完善充分的产业准备以及强有力的市场开拓，比亚迪对今年的汽车市场仍充满信心，因此制定了80万辆的产销计划。”比亚迪有关人士表示。

　　作为自主品牌汽车企业，能连续实现5年销售翻番，令不少业内人士称奇。而且，单车型销售量也创造了去年之最，功勋车F3连续月销量突破3万，成为中国车市唯一的“3万辆俱乐部”成员。

　　“这样的主力车型和即将上市的新车型，将挑起今年销售80万辆目标的重担。”上述人士同时强调。

　　据了解，除了制定总的销售目标外，他们还将销量任务细分至各个车型，其中F3(含F3R）销售27万辆、F0销售15万辆、F6和G3各10万辆，新能源车则只有1万辆。其余17万辆的缺口，将由今年推出的所有新车型共同完成。

　　推5款车型冲击高端

　　新车，仍然是未来车市的主角，而对于要实现销量再次翻番的比亚迪来说更是尤为重要。

　　“今年将密集投放10到20万元之间的新产品，其主要抢占一向由合资车企占据的市场空间。”据内部人士透露，未来新车价格基本都在8万元以上，此举主要是想避开品牌密集且竞争激烈的市场，毕竟8万元以下车型的利润和市场都有限，希望向上走后，能杀入合资品牌的传统范围。

　　由此，比亚迪今年新车计划也随之浮出水面。

　　据了解，比亚迪将在今年推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新车型，总计销量为17万辆。其中，M6作为首款高端全尺寸MPV，将在近期入市，并在旗下三条销售网络销售；L3已经登上最新一批国家新车目录，是比亚迪又一款高端中级车；而全新的G6、S6、I6等高端产品也将在今年揭开神秘面纱。

　　本报记者 张伟